[實用新型]一種具有自動裝卸貨功能的電梯

有效

• 申請號: 202021063479.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212356155U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 曹永培;莫建良;張威
• 申請（專利權）人: 浙江巨通電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型提供一種具有自動裝卸貨功能的電梯，屬于電梯技術領域。該具有自動裝卸貨功能的電梯包括轎廂本體、滾珠絲杠、絲杠螺母、第一支撐桿、承載板、止擋板。本實用新型中的承載板、止擋板形成容置貨物的容置空間，方便放置貨物，承載板可以沿著第一支撐桿移動，從而可以根據貨物體積的大小調節承載板的位置以調節容置空間的容積，方便裝載更多不同體積的貨物，絲杠螺母在滾珠絲杠上下移動，帶動第一支撐桿上下移動，從而帶動承載板上下移動，從而實現自動裝卸貨物。

技術領域

本實用新型屬于電梯技術領域，涉及一種具有自動裝卸貨功能的電梯。

背景技術

載貨電梯主要為運送貨物而設計，具有長而窄的特點，在將貨物運送至電梯轎廂內時工人一般會伴隨貨物進入電梯轎廂，一是要預留工人搬運貨物的空間使貨梯的載貨量下降，二是浪費人工成本，且有安全隱患。因此，如何提供一種不需要工人伴隨貨物進梯的，具有自動裝卸貨功能的電梯是本領域亟待解決的問題。

中國專利CN 209601885U公開了一種具有自動裝卸貨功能的電梯，包括轎廂、第一驅動裝置、第二驅動裝置、垂直伸縮貨架、垂直導軌，其中，第一驅動裝置和第二驅動裝置安裝于轎廂的頂部內壁，垂直導軌安裝于轎廂的后側部內壁，垂直伸縮貨架為多層結構，該多層結構包括頂板、交叉活動桿、若干中間層傳輸板和底層傳輸板，頂板與第一驅動裝置相接，底層傳輸板滑動連接于垂直導軌并與第二驅動裝置相接。該具有自動裝卸貨功能的電梯方便貨物自動裝卸，在使用完畢后，第一驅動裝置和第二驅動裝置可驅使貨架收縮于轎廂頂部，節約電梯空間，且不影響工人乘坐。上述專利中在轎廂出現晃動時貨物易于從多層結構中滑出，并且中間層傳輸板分別和頂板、底層傳輸板之間的距離是恒定的，無法根據貨物的大小進行調節，在貨物較小時無法增大貨物傳輸量，在貨物較大時則無法傳輸貨物。

實用新型內容

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種具有自動裝卸貨功能的電梯，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種安裝簡便、鎖門穩定、開鎖方便的具有自動裝卸貨功能的電梯。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種具有自動裝卸貨功能的電梯，包括轎廂本體、頂端固定于轎廂本體頂部的滾珠絲杠、設置于滾珠絲杠上的絲杠螺母、連接于絲杠螺母上的第一支撐桿、可沿著第一支撐桿移動的多個承載板、設置于承載板四周的止擋板，所述承載板、止擋板形成用以容置貨物的容置空間。

優選的，所述滾珠絲杠為4個，所述第一支撐桿為4個，所述第一支撐桿分別連接于承載板的4個角。

優選的，所述第一支撐桿上設有第一外螺紋，還包括多個設置于第一支撐桿上的螺接塊，所述螺接塊內設有用以螺接于第一外螺紋的第一內螺紋，所述承載板一端轉動連接于螺接塊。

優選的，還包括焊接于絲桿螺母一端的圓柱體安裝塊、設置于圓柱體安裝塊上的第一安裝通孔、用以在第一支撐桿一端貫穿于第一安裝通孔時螺接于第一支撐桿位于圓柱體安裝塊上端的部分以防止第一支撐桿沿著第一安裝通孔豎直向下滑動的第一緊固螺母、用以在第一支撐桿一端貫穿于第一安裝通孔時螺接于第一支撐桿位于圓柱體安裝塊下端的部分以防止第一支撐桿沿著第一安裝通孔豎直向上滑動的第二緊固螺母。

優選的，所述螺接塊上設有向內凹陷的安裝槽，還包括套接于安裝槽內的第一圓筒、設置于第一圓筒上的第一圓環、設置于承載板的一個角處的第二圓環、可伸縮的第一連接結構，所述第一連接結構一端連接于第一圓環、另一端連接于第二圓環。

優選的，所述第一連接結構包括第一彈簧、設置于第一彈簧一端的第三圓環、設置于第一彈簧另一端的第四圓環、用以鉤住第一圓環的第一弧形鉤、用以鉤住第二圓環的第二弧形鉤、一端連接于第一弧形鉤的第一連桿、一端連接于第二弧形鉤的第二連桿、用以在第一連桿的另一端套接于第三圓環并伸出第三圓環時防止第一連桿從第三圓環中脫落的第一止擋塊、用以在第二連桿的另一端套接于第四圓環并伸出第四圓環時防止第二連桿從第四圓環中脫落的第二止擋塊。