[實用新型]一種具有自動裝卸貨功能的電梯有效
| 申請號: | 202021063479.0 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN212356155U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 曹永培;莫建良;張威 | 申請(專利權)人: | 浙江巨通電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B11/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 自動 裝卸 功能 電梯 | ||
1.一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:包括轎廂本體(1)、頂端固定于轎廂本體(1)頂部的滾珠絲杠(2)、設置于滾珠絲杠(2)上的絲杠螺母(21)、連接于絲杠螺母(21)上的第一支撐桿(41)、可沿著第一支撐桿(41)移動的多個承載板(51)、設置于承載板(51)四周的止擋板(52),所述承載板(51)、止擋板(52)形成用以容置貨物的容置空間。
2.如權利要求1所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述滾珠絲杠(2)為4個,所述第一支撐桿(41)為4個,所述第一支撐桿(41)分別連接于承載板(51)的4個角。
3.如權利要求2所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述第一支撐桿(41)上設有第一外螺紋,還包括多個設置于第一支撐桿(41)上的螺接塊(42),所述螺接塊(42)內設有用以螺接于第一外螺紋的第一內螺紋,所述承載板(51)一端轉動連接于螺接塊(42)。
4.如權利要求3所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:還包括焊接于絲桿螺母一端的圓柱體安裝塊(31)、設置于圓柱體安裝塊(31)上的第一安裝通孔、用以在第一支撐桿(41)一端貫穿于第一安裝通孔時螺接于第一支撐桿(41)位于圓柱體安裝塊(31)上端的部分以防止第一支撐桿(41)沿著第一安裝通孔豎直向下滑動的第一緊固螺母(32)、用以在第一支撐桿(41)一端貫穿于第一安裝通孔時螺接于第一支撐桿(41)位于圓柱體安裝塊(31)下端的部分以防止第一支撐桿(41)沿著第一安裝通孔豎直向上滑動的第二緊固螺母(33)。
5.如權利要求3或4所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述螺接塊(42)上設有向內凹陷的安裝槽,還包括套接于安裝槽內的第一圓筒(421)、設置于第一圓筒(421)上的第一圓環(422)、設置于承載板(51)的一個角處的第二圓環(423)、可伸縮的第一連接結構(6),所述第一連接結構(6)一端連接于第一圓環(422)、另一端連接于第二圓環(423)。
6.如權利要求5所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述第一連接結構(6)包括第一彈簧(61)、設置于第一彈簧(61)一端的第三圓環(62)、設置于第一彈簧(61)另一端的第四圓環(65)、用以鉤住第一圓環(422)的第一弧形鉤(64)、用以鉤住第二圓環(423)的第二弧形鉤(67)、一端連接于第一弧形鉤(64)的第一連桿(63)、一端連接于第二弧形鉤(67)的第二連桿(66)、用以在第一連桿(63)的另一端套接于第三圓環(62)并伸出第三圓環(62)時防止第一連桿(63)從第三圓環(62)中脫落的第一止擋塊(631)、用以在第二連桿(66)的另一端套接于第四圓環(65)并伸出第四圓環(65)時防止第二連桿(66)從第四圓環(65)中脫落的第二止擋塊(661)。
7.如權利要求6所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述第一連桿(63)一端內部設有第二內螺紋,所述第一弧形鉤(64)一端設有用以螺接于第二內螺紋的第一螺接部,所述第二連桿(66)一端內部設有第三內螺紋,所述第二弧形鉤(67)一端設有用以螺接于第三內螺紋的第二螺接部。
8.如權利要求1或2所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述止擋板(52)活動連接于承載板(51)。
9.如權利要求7所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述承載板(51)上設有第一安裝孔(56),所述止擋板(52)一端設有安裝部(53),所述安裝部(53)上設有第二安裝孔,還包括第一螺栓(54)、用以在第一螺栓(54)一端依次穿過第二安裝孔、第一安裝孔(56)時螺接于第一螺栓(54)一端的第三緊固螺母(55)。
10.如權利要求9所述的一種具有自動裝卸貨功能的電梯,其特征在于:所述承載板(51)上設有多排平行設置的第一安裝孔(56)。
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