[實用新型]可實現物資高效裝卸的應急保障車

有效

• 申請號: 202021061262.6
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212765885U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 鄒洪彬;鄒露吉;呂峰;周瑋瑋;李登科
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻昌特種車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60J5/04;E05F15/627
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王春麗

1.一種可實現物資高效裝卸的應急保障車，包括駕駛室和車廂，在所述駕駛室內設置有操作臺，在所述車廂上設置有用于物資裝卸的門體，其特征在于，所述門體沿著所述車廂的長度方向的側壁設置，且所述門體的寬度不小于所述車廂的長度的二分之一，所述門體包括上門體和下門體，所述上門體能沿著其所在的車廂的側壁的上邊緣翻轉，所述下門體能沿著其所在的車廂的側壁的下邊緣翻轉，所述上門體的下邊緣和所述下門體的上邊緣能相互交疊，還包括用于帶動所述上門體和所述下門體旋轉的門體翻轉部。

2.根據權利要求1所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，還包括分別與所述上門體和所述下門體連接的上轉軸和下轉軸，所述門體翻轉部分別與所述上轉軸和所述下轉軸連接。

3.根據權利要求2所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，所述門體翻轉部包括分別靠近所述車廂的底板和頂板設置的第一傳動鏈輪和第二傳動鏈輪、分別與所述第一傳動鏈輪和所述第二傳動鏈輪相嚙合的傳動鏈條、與所述第二傳動鏈輪同軸連接的主動齒輪、與所述主動齒輪相嚙合的從動齒輪和伺服電機，所述第一傳動鏈輪與所述下轉軸同軸連接，所述從動齒輪與所述上轉軸同軸連接，所述伺服電機的輸出軸與所述第一傳動鏈輪同軸連接，所述伺服電機與所述操作臺電連接。

4.根據權利要求3所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，所述下轉軸的與所述第一傳動鏈輪連接的一端相對的一端和所述上轉軸的與所述從動齒輪連接的一端相對的一端分別設置有一連接軸承，還包括與所述連接軸承連接的軸承座，所述軸承座設置于所述車廂的內側壁上。

5.根據權利要求4所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，所述門體翻轉部還包括保護殼體，所述第一傳動鏈輪、第二傳動鏈輪、傳動鏈條、主動齒輪、從動齒輪和伺服電機均設置于所述保護殼體內。

6.根據權利要求2-5中任一項所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，所述門體翻轉部設置于所述門體所在的車廂的側壁上，所述上轉軸沿著所述上門體的上邊緣設置，所述下轉軸沿著所述下門體的下邊緣設置。

7.根據權利要求1所述的可實現物資高效裝卸的應急保障車，其特征在于，在門體閉合時，所述上門體的下邊緣位于所述下門體的上邊緣的外部，在所述上門體和所述下門體的兩側邊緣還分別設置有密封條。