[實用新型]一種新型降噪的輪轂

有效

• 申請號: 202021060366.5
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN213138380U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 葉快
• 申請（專利權）人: 浙江康順工貿有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00
• 代理公司: 浙江新篇律師事務所 33371
• 代理人: 張冬堯

1.一種新型降噪的輪轂，包括輪輞(1)，其特征在于：所述輪輞(1)內表面前側的中軸處設置有連接環(3)，所述連接環(3)的外側固定連接有輪輻(5)，所述輪輻(5)遠離連接環(3)的一側與輪輞(1)固定連接，所述輪輞(1)的內表面與輪輻(5)的表面均設置有抗氧化層(6)，所述抗氧化層(6)的外側設置有降噪層(7)，所述降噪層(7)由聚氨酯吸音涂層(71)和玻璃纖維涂層(72)組成，所述輪輞(1)的外表面設置有防銹層(8)，所述防銹層(8)由過氯乙烯防銹涂層(81)和鋅灰防銹涂層(82)組成，所述防銹層(8)的外表面設置有耐磨層(9)。

2.根據權利要求1所述的一種新型降噪的輪轂，其特征在于：所述輪輻(5)為弧形，所述輪輞(1)的內表面為亥姆霍茲共振器腔體，所述抗氧化層(6)為氟碳涂料，所述耐磨層(9)為環氧樹脂。

3.根據權利要求1所述的一種新型降噪的輪轂，其特征在于：所述連接環(3)內腔的中軸處開設有軸承孔(2)，所述連接環(3)內腔的外側開設有安裝孔(4)。

4.根據權利要求1所述的一種新型降噪的輪轂，其特征在于：所述玻璃纖維涂層(72)涂設于聚氨酯吸音涂層(71)的外側，所述玻璃纖維涂層(72)與聚氨酯吸音涂層(71)的厚度相同。

5.根據權利要求1所述的一種新型降噪的輪轂，其特征在于：所述過氯乙烯防銹涂層(81)涂設于輪輞(1)的外表面，所述鋅灰防銹涂層(82)涂設于過氯乙烯防銹涂層(81)的外表面。