[實用新型]一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置

有效

• 申請號: 202021054805.1
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212609194U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 何利;趙繼雙;王鶴
• 申請（專利權）人: 徐州嘉靖工程機械制造有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B66C23/88;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/067;F16F6/00
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本實用新型揭示了一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置，包括車體，車體兩側設有液壓支撐桿，液壓支撐桿上轉動連接有上底板，上底板下側設有下底板。本實用新型通過在液壓支撐桿下端設置支撐卡扣裝置，可以在吊臂回轉到一側時進行固定，當回轉產生的力度過大時，支撐柱穿過卡扣機構將隨車吊固定于地面，避免回轉力度過大，隨車吊發生傾斜甚至側翻；緩沖裝置結合第一彈簧形成多級緩沖，可以對支撐件形成有效的緩沖和分壓，進而控制支撐件的下降力度，進一步穩定隨車吊的擺動，從而進一步降低隨車吊發生傾斜甚至側翻的幾率，保護人車安全，當車體置于不平穩地面時，也可以對上底板施加外力，使支撐件固定于地面，從而保證車體的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于隨車吊技術領域，具體涉及一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置。

背景技術

隨車起重運輸車簡稱隨車吊，是一種將起重作業部分安裝在載貨汽車上的起重裝置，也是一種集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸裝備，以其快速、靈活、高效、便捷以及裝卸、運輸合二為一的優勢被越來越多的用戶認識并接受。其原理是通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉和吊運，一般由載貨汽車底盤，貨箱，取力器吊機組成，現在其廣泛應用于交通運輸、土木建筑、電力等行業的貨物裝卸及遠距離轉移貨物。

隨車吊在工作狀態下，需要將垂直支腿打開，支撐于地面，保證車體的穩定性和工作的安全性；工作完成后，需要將支腿完全收回，使吊機整體位于行車狀態下的安全區域內，保證行車的安全。其支腿一般分為水平移動腿和液壓支撐桿，兩者相互配合，在隨吊車工作的狀態下保證車體的支撐，提供一定的穩定性。

而現有的隨車吊由于支腳盤為固定形狀且與液壓支撐桿固定連接，在吊臂回轉到一側時，常遇到支腳盤受力面過大的問題，可能會導致隨車吊發生傾斜，特別是在隨車吊起吊重物的時候，隨車吊存在側翻的安全隱患。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置，以解決上述隨吊車吊臂回轉到一側時受力不均，隨吊車存在傾斜和側翻的問題。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置，包括車體，所述車體兩側設有液壓支撐桿，所述液壓支撐桿上轉動連接有上底板，所述上底板下側設有下底板，所述上底板與下底板之間連接有兩組支撐件，所述下底板相對于上底板的一面上連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置設于兩組支撐件之間，所述下底板內開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有卡扣機構。

一實施例中，所述支撐件包括一對支撐柱，一對所述支撐柱之間設有橫桿，所述橫桿與下底板之間連接有第一彈簧，所述第一彈簧下端與下底板固定連接，支撐件的設置可以在吊臂回轉時，將車體固定于地面，降低發生傾斜或者側翻的幾率，其中支撐柱會穿過卡槽插入地面將液壓支撐桿固定，橫桿會壓縮第一彈簧從而對支撐柱的運動過程進行一級緩沖，避免運動力度過大導致部件損壞，甚至導致車體發生傾斜或側翻。

一實施例中，所述緩沖裝置包括支撐板，所述支撐板上連接有防撞墊，所述支撐板下端固定連接有上磁鐵和兩個上套筒，兩個所述上套筒分別設于上磁鐵兩側，所述下底板上設有下磁鐵，所述下磁鐵與上磁鐵對應設置，所述上磁鐵和下磁鐵相向磁極為同名磁極，上磁鐵和下磁鐵相互靠近時會互相排斥，配合第一彈簧、強力彈簧和緩沖彈簧形成多級緩沖，防撞墊采用彈性材質，可以緩沖上底板對支撐板的撞擊力度，降低上底板和支撐板受到的損壞。

一實施例中，所述上套筒內設有強力彈簧，所述上套筒外側設有下套筒，所述上套筒下端外側壁上設有環形滑塊，所述上套筒通過環形滑塊與下套筒滑動連接，所述下套筒上端設有限位塊，所述限位塊與環形滑塊相對應設置，所述限位塊和環形滑塊之間設有緩沖彈簧。