[實用新型]一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021054805.1 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN212609194U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何利;趙繼雙;王鶴 | 申請(專利權)人: | 徐州嘉靖工程機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/80 | 分類號: | B66C23/80;B66C23/88;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/067;F16F6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隨車吊用防 傾斜 緩沖 裝置 | ||
1.一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,包括車體(1),其特征在于,所述車體(1)兩側設有液壓支撐桿(2),所述液壓支撐桿(2)上轉動連接有上底板(3),所述上底板(3)下側設有下底板(6),所述上底板(3)與下底板(6)之間連接有兩組支撐件(4),所述下底板(6)相對于上底板(3)的一面上連接有緩沖裝置(5),所述緩沖裝置(5)設于兩組支撐件(4)之間,所述下底板(6)內(nèi)開設有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有卡扣機構(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,其特征在于,所述支撐件(4)包括一對支撐柱(401),一對所述支撐柱(401)之間設有橫桿(402),所述橫桿(402)與下底板(6)之間連接有第一彈簧(403)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,其特征在于,所述緩沖裝置(5)包括支撐板(501),所述支撐板(501)上連接有防撞墊(8),所述支撐板(501)下端固定連接有上磁鐵(507)和兩個上套筒(502),兩個所述上套筒(502)分別設于上磁鐵(507)兩側,所述下底板(6)上設有下磁鐵(508),所述下磁鐵(508)與上磁鐵(507)對應設置,所述上磁鐵(507)和下磁鐵(508)相向磁極為同名磁極。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,其特征在于,所述上套筒(502)內(nèi)設有強力彈簧(503),所述上套筒(502)外側設有下套筒(504),所述上套筒(502)下端外側壁上設有環(huán)形滑塊(506),所述上套筒(502)通過環(huán)形滑塊(506)與下套筒(504)滑動連接,所述下套筒(504)上端設有限位塊,所述限位塊與環(huán)形滑塊(506)相對應設置,所述限位塊和環(huán)形滑塊(506)之間設有緩沖彈簧(505)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,其特征在于,所述卡扣機構(7)包括方形滑塊(701),所述方形滑塊(701)一側開設有卡槽(702),所述方形滑塊(701)另一側固定連接有第二彈簧(703)。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種隨車吊用防傾斜緩沖裝置,其特征在于,所述下底板(6)上開設有通槽,所述支撐柱(401)通過通槽與卡槽(702)插接。
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