[實(shí)用新型]一種制動(dòng)踏板總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021054192.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212556194U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市武進(jìn)東風(fēng)汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T7/06 | 分類號(hào): | B60T7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制動(dòng) 踏板 總成 | ||
本實(shí)用新型公開一種制動(dòng)踏板總成,其包括底板、制動(dòng)臂、推桿、彈性組件及調(diào)整組件,制動(dòng)臂的一端與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,制動(dòng)臂的另一端安裝有踏板,推桿與制動(dòng)臂連接,彈性組件包括螺柱、防松螺套、調(diào)節(jié)螺套及彈性件,螺柱包括相互連接的第一段和第二段,防松螺套與第一段螺紋連接,調(diào)節(jié)螺套與第二段螺紋連接,調(diào)節(jié)螺套部分套設(shè)在第二段的外部,防松螺套與調(diào)節(jié)螺套抵持,彈性件可伸縮地設(shè)置在調(diào)節(jié)螺套與制動(dòng)臂之間,調(diào)整組件包括連接在底板上的支撐板、穿設(shè)在支撐板上的鎖止銷及可伸縮地設(shè)置在支撐板與鎖止銷之間的彈性部件,鎖止銷與支撐板螺紋連接,且鎖止銷的一端與制動(dòng)臂相抵持。本實(shí)用新型制動(dòng)踏板的作用力和行程均可調(diào)節(jié),滿了用戶的使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,特別地,涉及一種制動(dòng)踏板總成。
背景技術(shù)
汽車制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)踏板總成起到至關(guān)重要的作用,制動(dòng)踏板總成主要包括制動(dòng)踏板、助力器推桿等部件,使用過程中,制動(dòng)踏板總成需要保證用戶在制動(dòng)時(shí)具有一個(gè)良好的踩踏踏板的感覺,該感覺主要是制動(dòng)踏板對(duì)用戶的作用力和行程的反饋。目前,在長(zhǎng)時(shí)間使用后,制動(dòng)踏板通常會(huì)出現(xiàn)松垮現(xiàn)象,進(jìn)而影響正常使用,并且,當(dāng)用戶換車后,新車反饋給用戶的踩踏踏板的感覺發(fā)生變化,需要用戶重新適應(yīng),由此降低了用戶的使用體驗(yàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,現(xiàn)提供一種制動(dòng)踏板反饋至用戶的作用力和行程均可調(diào)節(jié)的制動(dòng)踏板總成。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種制動(dòng)踏板總成,所述制動(dòng)踏板總成包括底板、制動(dòng)臂、推桿、彈性組件及調(diào)整組件,所述制動(dòng)臂的一端與所述底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述制動(dòng)臂的另一端安裝有踏板,所述推桿與所述制動(dòng)臂連接,所述彈性組件包括螺柱、防松螺套、調(diào)節(jié)螺套及彈性件,所述螺柱包括相互連接的第一段和第二段,所述第一段與所述底板連接,所述防松螺套與所述第一段螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺套與所述第二段螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺套部分套設(shè)在所述第二段的外部,所述防松螺套與所述調(diào)節(jié)螺套抵持,所述彈性件可伸縮地設(shè)置在所述調(diào)節(jié)螺套與所述制動(dòng)臂之間,所述調(diào)整組件包括連接在所述底板上的支撐板、穿設(shè)在所述支撐板上的鎖止銷及可伸縮地設(shè)置在所述支撐板與所述鎖止銷之間的彈性部件,所述鎖止銷與所述支撐板螺紋連接,且所述鎖止銷的一端與所述制動(dòng)臂相抵持。
進(jìn)一步地,所述第一段及所述第二段均呈圓柱結(jié)構(gòu),所述第一段的直徑大于所述第二段的直徑,所述第一段的螺紋旋向與所述第二段的螺紋旋向相反。
進(jìn)一步地,所述制動(dòng)臂靠近所述螺柱的端面上開設(shè)有收容槽,所述彈性件的一端收容于所述收容槽內(nèi)且與所述收容槽的槽底壁連接并彈性抵持,所述彈性件的另一端與所述調(diào)節(jié)螺套連接并彈性抵持。
進(jìn)一步地,所述鎖止銷的外壁上凸設(shè)有抵持緣,所述抵持緣位于所述支撐板遠(yuǎn)離所述底板的一側(cè),所述彈性部件的一端與所述支撐板彈性抵持,所述彈性部件的另一端與所述抵持緣彈性抵持。
進(jìn)一步地,所述彈性部件為套設(shè)在所述鎖止銷外部的彈簧。
進(jìn)一步地,所述鎖止銷與所述抵持緣一體成型,所述鎖止銷與所述抵持緣共同構(gòu)成螺釘。
進(jìn)一步地,所述底板的端面上固定連接有兩個(gè)固定板,兩個(gè)所述固定板相對(duì)設(shè)置且相互平行,兩個(gè)所述固定板之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)軸,所述制動(dòng)臂固定套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外部。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸與所述固定板之間安裝有軸承,所述軸承的外圈固定嵌設(shè)在所述固定板內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)圈固定套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外部。
進(jìn)一步地,所述踏板的踩踏面上安裝有防滑墊,或者,所述踏板的踩踏面上設(shè)置有防滑部。
進(jìn)一步地,所述彈性件為彈簧。
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