[實用新型]一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置

有效

• 申請號: 202021049344.9
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212332282U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 明衡
• 申請（專利權）人: 衡水光環腳輪有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B62B5/04
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

1.一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：包括安裝板(1)、車輪座(4)以及固定安裝在安裝板(1)頂部的固定罩(3)，所述安裝板(1)固定安裝在車輪座(4)頂部，所述安裝板(1)的中部轉動安裝有轉軸(6)，所述轉軸(6)兩端分別貫穿固定罩(3)和車輪座(4)，所述轉軸(6)頂端固定套接有齒輪(9)，所述轉軸(6)底端固定套接有車輪(8)；

所述固定罩(3)的內部通過轉銷(11)轉動安裝有卡扣(10)，且卡扣(10)一側設置有卡爪(1001)，所述卡爪(1001)嵌在齒輪(9)的齒槽中，所述轉銷(11)表面套有發條彈簧(15)，且發條彈簧(15)兩端分別與轉銷(11)的表面以及固定罩(3)的內壁固接；

所述固定罩(3)的一側通過摩擦限位桿鉸接有翻板(12)，所述翻板(12)的一側固定安裝有壓條(14)，且壓條(14)壓在卡扣(10)表面；

所述摩擦限位桿包括螺紋桿(16)以及固定安裝在螺紋桿(16)兩端的方型柱(17)，所述方型柱(17)的末端固定安裝有圓柱塊(13)，所述圓柱塊(13)與開設在固定罩(3)表面的圓孔間隙配合，且圓柱塊(13)末端與翻板(12)固接，所述螺紋桿(16)上設置有摩擦限位補償機構；

所述摩擦限位補償機構數目為兩個，且兩個摩擦限位補償機構對稱設置在摩擦限位桿上，所述摩擦限位補償機構由螺母(18)、螺旋彈簧(19)以及摩擦片(20)構成，所述螺母(18)通過螺旋彈簧(19)與摩擦片(20)彈性連接，所述螺母(18)與螺紋桿(16)之間螺紋連接，所述摩擦片(20)的中部開有方型孔，且摩擦片(20)套在方型柱(17)表面，所述摩擦片(20)壓在固定罩(3)的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：所述安裝板(1)與固定罩(3)之間固定安裝有連接塊(2)，且連接塊(2)為方型塊狀結構。

3.根據權利要求1所述的一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：所述安裝板(1)與車輪座(4)之間固定安裝有固定螺絲(5)，且固定螺絲(5)的數目為四個。

4.根據權利要求1所述的一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：所述安裝板(1)的中部固定嵌合安裝有軸承(7)，且軸承(7)與轉軸(6)套接。

5.根據權利要求1所述的一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：所述固定罩(3)正面和背面均開有通孔，且通孔與轉銷(11)間隙配合，所述轉銷(11)兩端均固定安裝有限位塊。

6.根據權利要求1所述的一種具有摩擦限位補償的平板車車輪的剎車裝置，其特征在于：所述螺旋彈簧(19)兩端分別與螺母(18)以及摩擦片(20)固接。