[實用新型]一種貨車車廂加工用卷料校平裝置

有效

• 申請號: 202021046196.5
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212577211U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 唐道云;唐全才
• 申請（專利權）人: 重慶市云奕機械制造有限公司
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02;B21D37/16;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 重慶千石專利代理事務所(普通合伙) 50259
• 代理人: 黃莉

1.一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，包括箱體，其特征在于：所述箱體的下端內側焊接有支撐架，所示支撐架上設置有支撐輥，所述箱體的上端通過螺釘連接有箱蓋，所述箱蓋的上端固定安裝有氣缸，所述氣缸的下端設置有氣缸桿，所述箱蓋內滑動套接有氣缸桿，所述氣缸桿的下端焊接有頂板，所述頂板的上端固定安裝有電動機，所述電動機的前端設置有轉軸，所述轉軸的前端焊接有方形塊，所述方形塊的前端卡接有主動輪，所述頂板的下端焊接有前板，所述前板內滑動套接有主軸，所述主軸的前端焊接有方形桿，所述方形桿的外側卡接有從動輪，所述從動輪和主動輪通過皮帶連接，所述主軸的后端設置有壓緊輥，所述前板的下端焊接有連桿，所述連桿的下端焊接有限位板，所述箱體的前端滑動套接有支撐桿，所述支撐桿的后端焊接有導向板，所述支撐桿的外側套接有彈簧，所述箱體的下端內側焊接有支撐座，所述支撐座的上端設置有加熱輥，所述箱體的右端固定安裝有風管，所述風管的右端固定安裝有氣泵。

2.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述箱體的下端焊接有支腳，所述支腳有四個，四個所述支腳均勻分布在箱體的下端。

3.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述從動輪有多個，多個所述從動輪之間通過皮帶兩兩連接。

4.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述主動輪的后端開設有方形槽，所述方形槽內卡接有方形塊。

5.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述從動輪內開設有方形孔，所述方形孔內滑動套接有方形桿。

6.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述頂板的下端焊接有后板，所述后板內滑動套接有支撐軸，所述支撐軸的前端焊接有壓緊輥。

7.根據權利要求6所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述后板內開設有支撐孔，所述支撐孔內滑動套接有支撐軸。

8.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述支撐桿有兩個，兩個所述支撐桿對稱分布在箱體的前后端，兩個所述支撐桿的末端均焊接有導向板。

9.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述箱體的前端內側接觸連接有彈簧，所述彈簧的后端接觸連接有導向板。

10.根據權利要求1所述的一種貨車車廂加工用卷料校平裝置，其特征在于：所述支撐桿的外側固定套接有擋板，所述擋板的后端接觸連接有箱體。