[實用新型]一種汽車配件加工用壓孔裝置

有效

• 申請號: 202021044814.2
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212329411U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 梁玉思;李俊儒;李順云
• 申請（專利權）人: 青島經濟技術開發區金永豐工貿有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D43/00;B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件加工用壓孔裝置，包括支撐板（1），其特征在于，所述支撐板（1）底端固定連接有氈墊（2），且支撐板（1）頂部安裝有壓孔機構（4），所述壓孔機構（4）內部包括有伸縮桿（401），且伸縮桿（401）外壁套設有第一彈簧（402），所述伸縮桿（401）頂端安裝有頂板（403），且頂板（403）底部連接有固定塊（404），所述固定塊（404）底端安裝有壓孔桿（405），所述頂板（403）的中軸線與壓孔桿（405）的中軸線相重合，且頂板（403）的橫截面積與支撐板（1）的橫截面積相重合，所述支撐板（1）外側連接有固定機構（5），所述固定塊（404）內部安裝有更換機構（6）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用壓孔裝置，其特征在于，所述頂板（403）通過第一彈簧（402）與支撐板（1）構成彈性結構，且第一彈簧（402）關于頂板（403）的中軸線對稱設置有兩組。

3.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用壓孔裝置，其特征在于，所述固定機構（5）內部包括有連接塊（501），且連接塊（501）內部螺紋連接有螺紋桿（502），所述螺紋桿（502）底端固定安裝有吸盤（503）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車配件加工用壓孔裝置，其特征在于，所述吸盤（503）通過螺紋桿（502）與連接塊（501）構成升降結構，且螺紋桿（502）的中軸線與吸盤（503）的中軸線相重合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用壓孔裝置，其特征在于，所述更換機構（6）內部包括有安裝塊（601），且安裝塊（601）外壁活動連接有抵塊（602），所述抵塊（602）另一側固定安裝有連接桿（603），且連接桿（603）外壁套設有第二彈簧（604），所述連接桿（603）外側固定安裝有拉塊（605）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車配件加工用壓孔裝置，其特征在于，所述拉塊（605）通過第二彈簧（604）與固定塊（404）構成彈性結構，且第二彈簧（604）的橫軸線與連接桿（603）的橫軸線相重合。