[實(shí)用新型]一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021043192.1
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212899094U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李計(jì)戰(zhàn);盧增后
• 申請（專利權(quán)）人: 河南匯誠電力設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D29/60;F04D29/70;E21F1/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 沈蒙

1.一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，包括安裝架(1)、風(fēng)機(jī)監(jiān)測儀本體(2)、移動座(3)、風(fēng)機(jī)監(jiān)測組件(4)、固定卡件(5)、移動卡件(6)、清潔件(7)和安裝板(8)；安裝架(1)呈倒置的U型結(jié)構(gòu)，其豎直段連接風(fēng)機(jī)的兩側(cè)外壁，其水平段位于風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)端的；移動卡件(6)和清潔件(7)均位于安裝架(1)的水平段上；與移動卡件(6)配合作用的固定卡件(5)連接在安裝架(1)的豎直段上，且位于風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端；安裝板(8)通過風(fēng)機(jī)監(jiān)測組件(4)連接在安裝架(1)的開口端；風(fēng)機(jī)監(jiān)測儀本體(2)連接移動座(3)；移動座(3)滑動連接安裝板(8)；

移動卡件(6)包括移動板(9)和限位桿(10)；移動板(9)沿豎直方向滑動連接安裝架(1)的豎直段；限位桿(10)上設(shè)置有外螺紋，限位桿(10)的上端螺紋連接安裝架(1)的水平段，下端轉(zhuǎn)動連接移動板(9)；

清潔件(7)包括驅(qū)動電機(jī)(15)、安裝桿(16)、清潔頭(17)；通過驅(qū)動電機(jī)(15)傳動的安裝桿(16)豎直設(shè)置在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)端的防護(hù)網(wǎng)上方；清潔頭(17)連接在安裝桿(16)的下端，清潔頭(17)上設(shè)置有與防護(hù)網(wǎng)接觸的清潔刷毛(18)；

風(fēng)機(jī)監(jiān)測組件(4)包括伸縮桿(19)、移動塊(20)、第一彈性復(fù)位件(21)、第二彈性復(fù)位件(22)、第三彈性復(fù)位件(31)、觸發(fā)塊(23)、觸發(fā)片(24)和復(fù)位按鈕(25)；安裝板(8)的兩端設(shè)置有第一安裝槽；伸縮桿(19)的上端連接安裝架(1)的豎直段，下端伸入第一安裝槽，且與移動塊(20)連接；移動塊(20)沿豎直方向滑動連接第一安裝槽的槽壁，移動塊(20)的側(cè)壁上設(shè)置有安裝孔；觸發(fā)塊(23)沿水平方向滑動連接安裝孔的孔壁；用于推動觸發(fā)塊(23)外移的第三彈性復(fù)位件(31)設(shè)置在安裝孔內(nèi)；第一安裝槽的槽壁底端設(shè)置有與觸發(fā)塊(23)移動軌跡匹配的凹槽(26)；觸發(fā)片(24)設(shè)置在凹槽內(nèi)；水平設(shè)置的復(fù)位按鈕(25)一端伸入凹槽(26)，另一端與安裝板(8)滑動連接；第一彈性復(fù)位件(21)套在伸縮桿(19)的外部；第二彈性復(fù)位件(22)設(shè)置在第一安裝槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，移動卡件(6)還包括滑塊(11)和導(dǎo)向桿(12)；安裝架(1)上設(shè)置有第二安裝槽(14)；導(dǎo)向桿(12)沿豎直方向設(shè)置在第二安裝槽(14)內(nèi)；連接移動板(9)的滑塊(11)滑動連接導(dǎo)向桿(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，移動卡件(6)還包括第四彈性復(fù)位件(13)；第四彈性復(fù)位件(13)套在導(dǎo)向桿(12)的外部，第四彈性復(fù)位件(13)的上端連接第二安裝槽(14)的頂端，下端連接滑塊(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，安裝桿(16)與驅(qū)動電機(jī)(15)的主軸通過軸承可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，第一彈性復(fù)位件(21)的上端連接安裝架(1)，下端連接安裝板(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，第二彈性復(fù)位件(22)的上端連接移動塊(20)，下端連接第一安裝槽的槽底。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，移動座(3)的前后端上設(shè)置有卡孔；安裝板(8)上設(shè)置有與卡孔移動軌跡匹配的通槽(30)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，移動座(3)上設(shè)置有固定螺桿(27)和螺母(28)；固定螺桿(27)穿過卡孔和通槽(30)，且與螺母(28)螺紋連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路隧道風(fēng)機(jī)監(jiān)測設(shè)備，其特征在于，移動座(3)上設(shè)置有滑軌(29)；安裝板(8)上設(shè)置有與滑軌(29)匹配的滑槽；滑軌(29)滑動連接滑槽。