[實用新型]一種高速公路隧道風機監測設備

有效

• 申請號: 202021043192.1
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212899094U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李計戰;盧增后
• 申請（專利權）人: 河南匯誠電力設備有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D29/60;F04D29/70;E21F1/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 沈蒙

一種高速公路隧道風機監測設備，包括安裝架、風機監測儀本體、移動座、風機監測組件、固定卡件、移動卡件、清潔件和安裝板；安裝架的豎直段連接風機的兩側外壁，水平段位于風機進風端的；移動卡件和清潔件均位于安裝架的水平段上；固定卡件連接在安裝架的豎直段上，且位于風機的出風端；安裝板通過風機監測組件連接在安裝架的開口端；風機監測儀本體連接移動座；移動座滑動連接安裝板。本實用新型中設備安裝、拆卸過程簡單、方便，安裝牢固；電能損耗和設備損耗小，風機監測儀本體的使用壽命長；設置清潔件對進風端的防護網清潔，一方面防止網孔堵塞，影響風機的工作性能，另一方面無需爬高人工清潔，減輕工作人員的工作量，保護工人安全。

技術領域

本實用新型涉及風機監測設備領域，尤其涉及一種高速公路隧道風機監測設備。

背景技術

隧道風機也叫隧道射流風機、隧道風機、射流風機。包括單向射流風機和雙向射流風機。雙向射流風機有電子式和機械式。可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。隧道風機的外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經精加工，耐腐蝕，具有可靠性、經濟性。

其中高速公路隧道風機由于工作時間長，位置較高，出現損壞時不能及時發現，一般會安裝高速公路隧道風機監測設備。現有的高速公路隧道風機監測設備往往安裝麻煩，功能單一，風機監測儀本體長時間工作容易損壞，失去監測效果。

為解決上述問題，本申請中提出一種高速公路隧道風機監測設備。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種高速公路隧道風機監測設備，本實用新型中設備安裝、拆卸過程簡單、方便，安裝牢固；電能損耗和設備損耗小，風機監測儀本體的使用壽命長；設置清潔件對進風端的防護網清潔，一方面防止網孔堵塞，影響風機的工作性能，另一方面無需爬高人工清潔，減輕工作人員的工作量，保護工人安全。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種高速公路隧道風機監測設備，包括安裝架、風機監測儀本體、移動座、風機監測組件、固定卡件、移動卡件、清潔件和安裝板；安裝架呈倒置的U型結構，其豎直段連接風機的兩側外壁，其水平段位于風機進風端的；移動卡件和清潔件均位于安裝架的水平段上；與移動卡件配合作用的固定卡件連接在安裝架的豎直段上，且位于風機的出風端；安裝板通過風機監測組件連接在安裝架的開口端；風機監測儀本體連接移動座；移動座滑動連接安裝板；移動卡件包括移動板和限位桿；移動板沿豎直方向滑動連接安裝架的豎直段；限位桿上設置有外螺紋，限位桿的上端螺紋連接安裝架的水平段，下端轉動連接移動板；清潔件包括驅動電機、安裝桿、清潔頭；通過驅動電機傳動的安裝桿豎直設置在風機進風端的防護網上方；清潔頭連接在安裝桿的下端，清潔頭上設置有與防護網接觸的清潔刷毛；風機監測組件包括伸縮桿、移動塊、第一彈性復位件、第二彈性復位件、第三彈性復位件、觸發塊、觸發片和復位按鈕；安裝板的兩端設置有第一安裝槽；伸縮桿的上端連接安裝架的豎直段，下端伸入第一安裝槽，且與移動塊連接；移動塊沿豎直方向滑動連接第一安裝槽的槽壁，移動塊的側壁上設置有安裝孔；觸發塊沿水平方向滑動連接安裝孔的孔壁；用于推動觸發塊外移的第三彈性復位件設置在安裝孔內；第一安裝槽的槽壁底端設置有與觸發塊移動軌跡匹配的凹槽；觸發片設置在凹槽內；水平設置的復位按鈕一端伸入凹槽，另一端與安裝板滑動連接；第一彈性復位件套在伸縮桿的外部；第二彈性復位件設置在第一安裝槽內。

優選的，移動卡件還包括滑塊和導向桿；安裝架上設置有第二安裝槽；導向桿沿豎直方向設置在第二安裝槽內；連接移動板的滑塊滑動連接導向桿。

優選的，移動卡件還包括第四彈性復位件；第四彈性復位件套在導向桿的外部，第四彈性復位件的上端連接第二安裝槽的頂端，下端連接滑塊。

優選的，安裝桿與驅動電機的主軸通過軸承可拆卸連接。

優選的，第一彈性復位件的上端連接安裝架，下端連接安裝板。