[實用新型]一種節能型車間空調通風系統

有效

• 申請號: 202021037992.2
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212227224U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 余杰華;林嘉慧;黃永康;夏國新;鄧榮媛
• 申請（專利權）人: 深圳市德尼環境技術有限公司
• 主分類號: F24F1/0035
• 分類號: F24F1/0035;F24F1/0073;F24F13/20;F24F13/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及通風系統的技術領域，尤其是涉及一種節能型車間空調通風系統。該通風系統包括進風管、空調與防塵裝置，進風管與空調連通，進風管用于供空氣流入空調，空調用于供空氣流入車間；通風系統還包括設置在車間墻面的出風口，出風口供空氣流出車間，防塵裝置設置在出風口處，防塵裝置用于防止車間外部粉塵進入車間內部。本實用新型具有以下有益效果：1.由于設置有防塵裝置，所以其可以將粉塵阻隔在外部。

技術領域

本實用新型涉及通風系統的技術領域，更具體地說，它涉及一種節能型車間空調通風系統。

背景技術

通風是借助換氣稀釋或通風排除等手段，控制空氣污染物的傳播與危害，實現室內外空氣環境質量保障的一種建筑環境控制技術。尤其在生產車間時，通風是非常必要的。一般會采用通風系統實現通風這一功能。

目前來說，用于普通車間的通風系統，其包括進風管、進風裝置（空調）、排風裝置（風機）與排風管。所以其需要空調與風機一起作為動力來進行通風，這種方式雖然通風效果較好，但是其能耗較大，對于一些對通風要求不高的車間來說，成本較高。

為了實現降低能耗，一些車間的通風系統中，省去了排風裝置，取而代之，在車間的墻板的開設有出風口，這樣空調吹風進入車間內進行空氣流通，空氣可以從出風口流出車間，實現了通風的效果，而且有效降低了能耗。

但是上述的節能型車間空調通風系統中，當停止空調吹風時，外部的帶有粉塵雜質的空氣會從出風口進入車間內部，對于一些對環境中粉塵濃度有要求的車間，上述通風系統并不適用。所以目前亟需一種降低能耗，而且可以減少車間外部帶有粉塵進入車間內部的節能型車間空調通風系統。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種節能型車間空調通風系統，主要在于提供一種可以減少車間外部的粉塵進入車間內部的節能型車間空調通風系統。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：一種節能型車間空調通風系統包括進風管、空調與防塵裝置，進風管與空調連通，進風管用于供空氣流入空調，空調用于供空氣流入車間；通風系統還包括設置在車間墻面的出風口，出風口供空氣流出車間，防塵裝置設置在出風口處，防塵裝置用于防止車間外部粉塵進入車間內部。

通過采用上述技術方案，在通風系統中，空調將進風管供入的風過濾后吹入車間內部，吹入車間內部的風從出風口流出車間。當空調為打開狀態時，出風口一直有風吹出，所以車間外部的灰塵不會從出風口進入車間內部，當空調為關閉狀態時，防塵裝置可以防止粉塵進入車間內部，可以有效防塵。

本實用新型進一步設置為：所述防塵裝置包括門體，門體設置在出風口處，且門體可相對于出風口處開合。

通過采用上述技術方案，在關閉空調之前，可以使門體相對于出風口閉合，這樣使門體將出風口封閉，防止出風口外的灰塵入內。

本實用新型進一步設置為：所述防塵裝置還包括濾網，濾網可拆卸地設置在出風口處，且濾網相對于門體遠離車間內部。

通過采用上述技術方案，濾網可以有效防止在打開或者關閉門體的瞬間，灰塵從出風口處進入車間內部。

本實用新型進一步設置為：所述防塵裝置包括防塵筒袋，防塵筒袋的一端與出風口連接，且防塵筒袋位于車間外部，防塵筒袋的另一端自由下垂。

通過采用上述技術方案，防塵筒袋由于是軟制，當車間內的空調打開時，車間內的空氣流通，空氣從出風口吹出，此時防塵筒袋鼓起。當空調關閉時，出風口的空氣減少，防塵筒袋中由于流動的空氣較少，所以在防塵筒袋其自身重力下，防塵筒袋下垂，封閉防塵筒袋的通道，有效防止車間外的空氣中的灰塵進入車間內。

本實用新型進一步設置為：所述防塵裝置還包括連接件，連接件的一端與出風口處連接，連接件的另一端與防塵筒袋可拆卸連接。