[實(shí)用新型]一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021037992.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN212227224U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余杰華;林嘉慧;黃永康;夏國(guó)新;鄧榮媛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市德尼環(huán)境技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F24F1/0035
• 分類號(hào): F24F1/0035;F24F1/0073;F24F13/20;F24F13/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：包括進(jìn)風(fēng)管(1)、空調(diào)(2)與防塵裝置(3)，進(jìn)風(fēng)管(1)與空調(diào)(2)連通，進(jìn)風(fēng)管(1)用于供空氣流入空調(diào)(2)，空調(diào)(2)用于供空氣流入車間；

通風(fēng)系統(tǒng)還包括設(shè)置在車間墻面(4)的出風(fēng)口(5)，出風(fēng)口(5)用于供空氣流出車間，防塵裝置(3)設(shè)置在出風(fēng)口(5)處，防塵裝置(3)用于防止車間外部粉塵進(jìn)入車間內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防塵裝置(3)包括門體(31)，門體(31)設(shè)置在出風(fēng)口(5)處，且門體(31)可相對(duì)于出風(fēng)口(5)處開合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防塵裝置(3)還包括濾網(wǎng)(32)，濾網(wǎng)(32)可拆卸地設(shè)置在出風(fēng)口(5)處，且濾網(wǎng)(32)相對(duì)于門體(31)遠(yuǎn)離車間內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防塵裝置(3)包括防塵筒袋(33)，防塵筒袋(33)的一端與出風(fēng)口(5)連接，且防塵筒袋(33)位于車間外部，防塵筒袋(33)的另一端自由下垂。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防塵裝置(3)還包括連接件(34)，連接件(34)的一端與出風(fēng)口(5)處連接，連接件(34)的另一端與防塵筒袋(33)可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防塵裝置(3)還包括濾網(wǎng)(32)，濾網(wǎng)(32)可拆卸地設(shè)置在出風(fēng)口(5)處，且濾網(wǎng)(32)相對(duì)于連接件(34)靠近車間內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：還包括防水罩(6)，防水罩(6)用于與車間外壁可拆卸連接，且所述防水罩(6)罩設(shè)在連接件(34)與防塵筒袋(33)的外部，且防水罩(6)底部開始有通風(fēng)口(61)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種節(jié)能型車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述防水罩(6)與車間外壁通過螺栓可拆卸連接。