[實(shí)用新型]一種電池包安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021037692.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN213108961U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳施榮;宋振武;陳楓;祝威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽德亞電池有限公司
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;H01M50/249;H01M50/244;B62J43/20;B62J43/10
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 梁秀秀

本實(shí)用新型公開一種電池包安裝結(jié)構(gòu)，包括一對(duì)與車架相連的并與電池包滑動(dòng)配合的滑軌，滑軌設(shè)有安裝端及遠(yuǎn)離安裝端的限位端；電池包的一端設(shè)有限位凸起，滑軌的限位端設(shè)有與限位凸起卡接的限位槽；電池包遠(yuǎn)離限位凸起的一端設(shè)有一對(duì)固定孔，滑軌的安裝端設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖銷與彈性件，鎖銷包括頭部及自頭部延伸形成的桿部，彈性件套在桿部上并連接于頭部與滑軌之間，桿部在彈性件的作用下穿出對(duì)應(yīng)滑軌的表面并在限位凸起與限位槽卡接后插入固定孔中。本實(shí)用新型的有益效果在于：通過設(shè)置一對(duì)具有限位塊與自鎖機(jī)構(gòu)的滑軌，使得電池包可以自動(dòng)的固定在限位塊與自鎖機(jī)構(gòu)之間，不僅固定效果良好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種電池包安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

隨著不可再生資源的不斷消耗和環(huán)境問題的日益凸顯，動(dòng)力電池在近年來(lái)發(fā)展十分迅速，并且廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車領(lǐng)域。在生產(chǎn)過程中，通常將先多個(gè)動(dòng)力電池串并聯(lián)形成電池包，再安裝在電動(dòng)車的車架底板上。然后電池包重量及體積均較大，安裝時(shí)不易操作，并且電池包隨著車輛的行駛而不停的晃動(dòng)，因此為保證電池包的連接可靠性，電池包固定在車架底板上必須牢固可靠。

現(xiàn)有技術(shù)安裝電池包是通過托架或在電池包上焊接固定結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并需要專門為電池包設(shè)計(jì)托架或固定機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生大量的設(shè)計(jì)及制造成本。

鑒于此，實(shí)有必要提供一種電池包安裝結(jié)構(gòu)以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的是提供一種電池包安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造，能有效降低成本，且能有效簡(jiǎn)化安裝電池包的過程，有效降低組裝和售后維護(hù)成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電池包安裝結(jié)構(gòu)，用于將電池包安裝在車架上，包括一對(duì)與所述車架相連的并與所述電池包滑動(dòng)配合的滑軌，所述滑軌設(shè)有安裝端及遠(yuǎn)離所述安裝端的限位端，所述電池包沿著所述一對(duì)滑軌自所述安裝端向靠近所述限位端的方向裝入車架中；所述電池包的一端設(shè)有限位凸起，所述滑軌的限位端設(shè)有與所述限位凸起卡接的限位槽，通過所述限位凸起與所述限位槽的卡接配合將所述電池包設(shè)有限位凸起的一端壓在滑軌的表面上；所述電池包遠(yuǎn)離所述限位凸起的一端設(shè)有一對(duì)固定孔，所述滑軌的安裝端設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖銷與彈性件，所述鎖銷包括頭部及自所述頭部延伸形成的桿部，所述彈性件套在所述桿部上并連接于所述頭部與所述滑軌之間，所述桿部遠(yuǎn)離所述頭部的一端在所述彈性件的作用下穿出對(duì)應(yīng)滑軌的表面，所述桿部遠(yuǎn)離所述頭部的一端在所述限位凸起與所述限位槽卡接后插入所述固定孔中。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述滑軌呈L形并包括用于承載所述電池包的承載板及與所述承載板垂直連接的連接板，所述在靠近所述安裝端的位置開設(shè)有供所述鎖銷穿過的鎖銷孔。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述滑軌的限位端設(shè)有限位塊，所述限位塊呈L形并包括第一限位板及與所述第一限位板垂直相連的第二限位板，所述第一限位板與所述承載板的端面相連，所述第一限位板與所述承載板相連的表面還凸起形成一個(gè)限位部，所述限位部、所述第一限位板及所述承載板之間圍設(shè)形成所述限位槽。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述限位凸起與所述電池包的連接處設(shè)有傾斜的第一限位面，所述限位部遠(yuǎn)離所述第一限位板的一端設(shè)有用于抵接所述第一限位面的第二限位面。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述限位部的表面及所述第一限位板的表面均覆蓋有軟膠層，所述限位部上的軟膠層用于抵接所述電池包，所述第一限位板上軟膠層用于抵接所述限位凸起。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，每個(gè)連接板在靠近所述安裝端的位置設(shè)有第一導(dǎo)向面，且所述第一導(dǎo)向面設(shè)置對(duì)應(yīng)連接板靠近另一個(gè)連接板的一側(cè)。

作為本實(shí)用新型電池包安裝結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，每個(gè)鎖銷的桿部在遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)頭部的一端設(shè)有第二導(dǎo)向面，且所述第二導(dǎo)向面位于對(duì)應(yīng)桿部靠近所述滑軌的安裝端的一側(cè)。