[實(shí)用新型]一種飛行器散熱系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021037490.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN212380415U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;余九;佘佩健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號(hào): H01L23/427
• 分類號(hào): H01L23/427
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 張晨

本實(shí)用新型涉及一種飛行器散熱系統(tǒng)，包括用于散熱的翅片組件、用于導(dǎo)熱的銅水熱管組件和鋁氨水熱管組、用于固定鋁氨水熱管組的水平固定板和豎直固定板、用于固定豎直固定板的壓條組件。低空常溫工況下，鋁氨水熱管組和多根銅水熱管同時(shí)啟動(dòng)，散熱系統(tǒng)熱阻低，飛行器熱源IGBT高效散熱，使飛行器熱源IGBT的溫度不至過高；高空低溫工況下，鋁氨水熱管組正常啟動(dòng)，多根銅水熱管因其管內(nèi)的工質(zhì)水結(jié)冰失去高導(dǎo)熱能力，散熱系統(tǒng)熱阻增大，阻礙飛行器熱源IGBT散熱，使飛行器熱源IGBT的溫度不至過低。本實(shí)用新型具有輕量化、變導(dǎo)熱系數(shù)的優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)低空常溫下低熱阻與高空低溫下高熱阻自動(dòng)變換，有效解決飛行器熱源IGBT變工況下的散熱問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛行器散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著飛行器飛行的距離、高度以及續(xù)航時(shí)間的不斷增加，飛行器的處理器IGBT面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)不僅在于對(duì)處理器處理能力提升的要求，更在于對(duì)飛行器從地面飛至高空中在變工況下穩(wěn)定運(yùn)行的要求。IGBT的有效運(yùn)行溫度是-40～100℃，過高和過低的溫度都會(huì)導(dǎo)致IGBT失效，進(jìn)而導(dǎo)致飛行器無法正常運(yùn)行。從芯片外殼或周圍環(huán)境的熱路徑退化是IGBT最常見的故障模式之一，但是現(xiàn)有的飛行器熱管理系統(tǒng)難以同時(shí)滿足變工況下的散熱需求。因此，研發(fā)穩(wěn)定可靠的熱管理系統(tǒng)用以調(diào)節(jié)飛行器處理器IGBT變工況下的工作溫度，保證其在低空常溫工況下溫度不至過高，高空低溫工況下溫度不至過低，成為飛行器發(fā)展道路上至關(guān)重要的挑戰(zhàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是：提供一種飛行器散熱系統(tǒng)，該散熱系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)低空常溫下低熱阻與高空低溫下高熱阻自動(dòng)變換，能有效解決飛行器變工況下的散熱問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種飛行器散熱系統(tǒng)，包括用于散熱的翅片組件、用于導(dǎo)熱的銅水熱管組件和鋁氨水熱管組、用于固定鋁氨水熱管組的水平固定板和豎直固定板、用于固定豎直固定板的壓條組件；翅片組件、銅水熱管組件、鋁氨水熱管組、水平固定板從上往下依次連接，鋁氨水熱管組包括鋁氨水熱管組水平段和鋁氨水熱管組豎直段，鋁氨水熱管組水平段放置在水平固定板上，豎直固定板緊貼在鋁氨水熱管組豎直段的外壁上，壓條組件緊貼在豎直固定板的外壁上。

進(jìn)一步的，翅片組件包括翅片底板、翅片主體、多個(gè)第一定位螺釘，翅片主體固定在翅片底板上，翅片主體包括多張薄板，多張薄板垂直固定在翅片底板上，翅片主體和翅片底板上設(shè)有多個(gè)貫穿的第一定位孔；銅水熱管組件包括第一底板，第一底板的四個(gè)角上均開設(shè)有第二定位孔，水平固定板的四個(gè)角上均開設(shè)有螺紋孔，第一定位螺釘穿過第一定位孔和第二定位孔與螺紋孔螺紋連接。第一定位螺釘依次穿過翅片主體和翅片底板上的第一定位孔、第一底板上的第二定位孔，與水平固定板上的螺紋孔螺紋連接，將翅片底板、第一底板和水平固定板連接起來，即將翅片組件、銅水熱管組件、鋁氨水熱管組水平段和水平固定板連接固定起來。

進(jìn)一步的，翅片組件還包括多個(gè)第二定位螺釘，翅片底板的四個(gè)角上均開設(shè)有第三定位孔。第二定位螺釘穿過第三定位孔將翅片底板連接在飛行器的其他零件上，即將翅片組件連接固定在飛行器的其他零件上。

進(jìn)一步的，銅水熱管組件還包括多根銅水熱管，第一底板上開設(shè)有第一凹槽，多根銅水熱管并排固定在第一凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，多根銅水熱管通過焊接固定在第一凹槽內(nèi)，多根銅水熱管焊接平面的平面度小于0.02mm。保證銅水熱管組件與翅片底板、鋁氨水熱管組水平段、水平固定板的接觸面積。