[實用新型]一種飛行器散熱系統

有效

• 申請號: 202021037490.X
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212380415U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 李勇;余九;佘佩健
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: H01L23/427
• 分類號: H01L23/427
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張晨

1.一種飛行器散熱系統，其特征在于：包括用于散熱的翅片組件、用于導熱的銅水熱管組件和鋁氨水熱管組、用于固定鋁氨水熱管組的水平固定板和豎直固定板、用于固定豎直固定板的壓條組件；翅片組件、銅水熱管組件、鋁氨水熱管組、水平固定板從上往下依次連接，鋁氨水熱管組包括鋁氨水熱管組水平段和鋁氨水熱管組豎直段，鋁氨水熱管組水平段放置在水平固定板上，豎直固定板緊貼在鋁氨水熱管組豎直段的外壁上，壓條組件緊貼在豎直固定板的外壁上。

2.根據權利要求1所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：翅片組件包括翅片底板、翅片主體、多個第一定位螺釘，翅片主體固定在翅片底板上，翅片主體包括多張薄板，多張薄板垂直固定在翅片底板上，翅片主體和翅片底板上設有多個貫穿的第一定位孔；銅水熱管組件包括第一底板，第一底板的四個角上均開設有第二定位孔，水平固定板的四個角上均開設有螺紋孔，第一定位螺釘穿過第一定位孔和第二定位孔與螺紋孔螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：翅片組件還包括多個第二定位螺釘，翅片底板的四個角上均開設有第三定位孔。

4.根據權利要求2所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：銅水熱管組件還包括多根銅水熱管，第一底板上開設有第一凹槽，多根銅水熱管并排固定在第一凹槽內。

5.根據權利要求4所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：多根銅水熱管通過焊接固定在第一凹槽內，多根銅水熱管焊接平面的平面度小于0.02mm。

6.根據權利要求1所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：鋁氨水熱管組包括多根鋁氨水熱管，鋁氨水熱管包括鋁氨水熱管水平段、鋁氨水熱管彎折段、鋁氨水熱管豎直段；水平固定板上開設有第二凹槽，多根鋁氨水熱管的水平段并排放置在第二凹槽中；水平固定板靠近鋁氨水熱管彎折段一側開設有缺口，多根鋁氨水熱管的彎折段從缺口穿過；豎直固定板上開設有第三凹槽，多根鋁氨水熱管的豎直段的外壁緊貼在第三凹槽中，豎直固定板上對稱地設有兩個凸臺。

7.根據權利要求1所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：壓條組件包括多根壓條和多個第三定位螺釘，壓條上開設有第四凹槽，豎直固定板的外壁緊貼在第四凹槽中，壓條的兩端均開設有第四定位孔。

8.根據權利要求4所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：第一底板和多根銅水熱管的表面均設有鍍鎳層，鍍鎳層的厚度為3～5μm。

9.根據權利要求1所述的一種飛行器散熱系統，其特征在于：鋁氨水熱管組豎直段的內壁與飛行器的熱源IGBT導熱性接觸。