[實用新型]一種恒溫電池加熱系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021036809.7
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212571134U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫志龍;付秋濤;王小猛
• 申請（專利權(quán)）人: 延邊國泰新能源汽車有限公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6568;H01M10/48
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 高晶

一種恒溫電池加熱系統(tǒng)，其特征在于，包括：供水裝置，燃油液體加熱器，動力電池組，上述各部件通過水管路組成回路；所述燃油液體加熱器內(nèi)部設(shè)置有控制單元，所述燃油液體加熱器與所述控制單元的輸出端連接，所述燃油液體加熱器的出水口處設(shè)置有溫度傳感器Ⅰ；所述動力電池組包括至少一組電池箱，所述電池箱之間并聯(lián)式連接，所述電池箱內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器Ⅱ和電芯溫度傳感器。本實用新型采用燃用液體加熱器對循環(huán)水進行加熱，進而維持電池箱的溫度，所以車輛在低溫環(huán)境中停車充電時，不需要電池自身加熱，縮短電池充電的充電時長，此外本實用新型使用多點監(jiān)控，雙啟動、雙停止，安全性能更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于動力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種恒溫電池加熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)

新能源汽車?yán)m(xù)駛里程和使用壽命，間接或直接原因都和動力電池的壽命和如何使用動力電池及如何保護動力電池息息相關(guān)。在冬季，尤其是北方和東北地區(qū)，氣溫較低，甚至有些地區(qū)會達到零下40℃一下，這對動力電池是一個極大的考驗。

目前，新能源汽車在低氣溫環(huán)境中啟車時或行駛時，需要消耗電池自身電量為電池加熱，但此技術(shù)方案以縮減了續(xù)駛里程為代價，且在低溫下放電，對電池其壽命也有一定的衰減。車輛在低溫環(huán)境中停車充電時，需要充電機先對其電池加熱，加熱到一定溫度后，電池可進行小電流充電，此時充電機仍對電池進行加熱，待到特定溫度時，停止加熱，開始全面充電，這一過程增加了電池充電時間。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種操作方便，電池升溫快，并且能實現(xiàn)多點溫度監(jiān)測的恒溫電池加熱系統(tǒng)。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種恒溫電池加熱系統(tǒng)，其特征在于，包括：供水裝置，燃油液體加熱器，動力電池組，上述各部件通過水管路組成回路；所述燃油液體加熱器還與供熱裝置連接，所述燃油液體加熱器內(nèi)部設(shè)置有控制單元，所述燃油液體加熱器與所述控制單元的輸出端連接，所述燃油液體加熱器的出水口處設(shè)置有溫度傳感器Ⅰ，所述溫度傳感器Ⅰ與所述控制單元的輸入端連接；所述燃油液體加熱器還通過翹板開關(guān)與電源配電盒連接；所述動力電池組包括至少一組電池箱，所述電池箱之間并聯(lián)式連接，所述電池箱內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器Ⅱ，所述溫度傳感器Ⅱ與所述控制單元的輸入端連接；所述電池箱內(nèi)還設(shè)置有電芯溫度傳感器，所述電芯溫度傳感器監(jiān)測到的電芯溫度通過電池管理系統(tǒng)傳送給所述控制單元，所述電池管理系統(tǒng)通過CAN線與所述控制單元的輸入端連接。

優(yōu)選的，所述控制單元包括溫控降功率模塊，所述溫控降功率模塊能夠計算出所述燃油液體加熱器的出水溫度、電池箱溫度和電芯溫度的平均溫度，當(dāng)所述平均低于15℃時，所述溫控降功率模塊控制燃油液體加熱器開始工作；當(dāng)所述燃油液體加熱器的出水溫度、電池箱溫度和電芯溫度的平均溫度20℃≤t＜30℃時，所述溫控降功率模塊控制燃油液體加熱器降為三分之二功率工作；當(dāng)所述平均溫度30℃≤t＜35℃時，所述溫控降功率模塊控制燃油液體加熱器降為二分之一功率工作；當(dāng)所述平均溫度35℃≤t＜38℃時，所述溫控降功率模塊控制燃油液體加熱器降為三分之一功率工作；當(dāng)所述平均溫度38℃≤t時，所述溫控降功率模塊控制燃油液體加熱器停止工作。

優(yōu)選的，所述控制單元還包括溫控報警模塊，所述溫控報警模塊能夠計算出所述燃油液體加熱器的出水溫度和所述電池箱溫度的差值t₁，所述燃油液體加熱器的出水溫度和所述電芯溫度的差值t₂，所述電芯溫度與所述電池箱溫度的差值t₃發(fā)出報警信號，當(dāng)溫度差值5℃≤t₁或t₂或t₃＜10℃時，所述溫控報警模塊發(fā)出一級報警信號，當(dāng)溫度差之10℃≤t₁或t₂或t₃＜15℃時，所述溫控報警模塊發(fā)出二級報警信號，當(dāng)溫度差值t₁或t₂或t₃≥15℃，所述溫控報警模塊發(fā)出三級報警信號，當(dāng)三級報警信號發(fā)出時，所述燃油加熱器停止工作。