[實用新型]一種鐵附件用轉運裝置

有效

• 申請號: 202021036107.9
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212333739U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 周抗;劉國俠;聶斌;戴春舉
• 申請（專利權）人: 徐州中能電力科技有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/22;B65G17/12;B65G47/82;B65G47/57
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 曹玉清

本實用新型公開了一種鐵附件用轉運裝置,包括支撐柱，所述支撐柱的側表面固定連接有放置板，所述支撐柱的頂部固定連接有轉運板，所述轉運板的上表面固定連接有擋板，所述轉運板的上表面且位于擋板的右側固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離氣缸的一端固定連接有推板，所述轉運板的上表面且位于氣缸的右側固定連接有連接柱。本實用新型，通過設置機械進行傳動搬運，減輕了工人的負擔，降低了發生危險的可能型，同時通過設置有擋板、滑道等，使轉運過程更加安全、穩定，通過設置有傳送帶與傳動板，使得轉運裝置工作效率較快，在放置板上傳送鐵附件的同時，可以通過轉運板對上方鐵附件進行轉運。

技術領域

本實用新型涉及轉運裝置領域，尤其涉及一種鐵附件用轉運裝置。

背景技術

鐵附件使電力線路戍邊電用構件的俗稱。根據用戶的特殊要求而進行生產的非標準件產品，范圍覆蓋10千伏及以下、35千伏、110千伏、220千伏輸電線路及變電站用構件，以及交通和市政用到的一些非標件，如電力線路中所使用的橫擔、抱箍及吊桿及變電站所用的接頭、爬梯、避雷針、電纜支架等產品，或者其他交通工程用到的門架、標桿及市政工程所用到的護欄等非標準構件。

鐵附件均為非標準件，而且體積都較大，工人搬運較為麻煩，浪費較多的人力、物力，而且效率較慢，而且在搬運的途中可能會造成意外，對工人的身體健康造成傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鐵附件用轉運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種鐵附件用轉運裝置，包括支撐柱，所述支撐柱的側表面固定連接有放置板，所述支撐柱的頂部固定連接有轉運板，所述轉運板的上表面固定連接有擋板，所述轉運板的上表面且位于擋板的右側固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離氣缸的一端固定連接有推板，所述轉運板的上表面且位于氣缸的右側固定連接有連接柱，所述連接柱的側表面固定連接有支撐板，所述支撐板的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的側表面固定連接有帶輪，所述帶輪的側表面活動連接有傳送帶，所述傳送帶的側表面固定連接有傳動板，所述傳動板遠離傳送帶的一端固定連接有滑塊，所述放置板的右側設置有送料帶，所述轉運板的后側面固定連接有出料板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉運板的下表面固定連接有第一滑道，所述第一滑道的內部與傳送帶、傳動板活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉運板的下表面且位于第一滑道的右側設置有第二滑道，所述第二滑道的內部與滑塊活動連接，所述第二滑道的下方形狀為“L”型。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述放置板、轉運板的內部均設置有通孔且中心位于同一豎直線上，所述傳動板的大小與通孔的大小一致。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述傳動板的數量具有多個，多個所述傳動板之間的距離與放置板、轉運板之間的距離相等。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述推板、出料板、通孔位于位于同一水平線，所述轉軸的兩端均與連接柱活動連接。

本實用新型具有如下有益效果：

1、與現有技術相比，該鐵附件用轉運裝置，通過設置機械進行傳動搬運，減輕了工人的負擔，降低了發生危險的可能型，同時通過設置有擋板、滑道等，使轉運過程更加安全、穩定。

2、與現有技術相比，該鐵附件用轉運裝置，通過設置有傳送帶與傳動板，使得轉運裝置工作效率較快，在放置板上傳送鐵附件的同時，可以通過轉運板對上方鐵附件進行轉運。