[實(shí)用新型]采煤巷道電纜支架車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021035701.6 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN214059551U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玉存;李莎 | 申請(專利權(quán))人: | 鄂爾多斯市昱軒裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/42 | 分類號: | B65H75/42;B65H75/44;B65H75/36 |
| 代理公司: | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采煤 巷道 電纜 支架 | ||
1.一種采煤巷道電纜支架車,包括電纜車(1)和電纜收線組件(2),其特征在于,所述電纜車(1)包括動力車體(3)和支架結(jié)構(gòu),且支架結(jié)構(gòu)包括立柱(10)、中置隔板(5)、液壓支撐桿(6)和上頂板(7),所述液壓支撐桿(6)位于中置隔板(5)和上頂板(7)之間,且立柱(10)位于動力車體(3)和中置隔板(5)之間,所述中置隔板(5)的頂部外壁中部設(shè)有檢測組件(9),所述中置隔板(5)和上頂板(7)的兩側(cè)外壁均設(shè)有滑軌(4),且電纜收線組件(2)的兩端滑動連接在滑軌(4)的內(nèi)壁上,所述電纜收線組件(2)包括至少三個規(guī)格相同的電纜臂(19)、彎折護(hù)套(17)、轉(zhuǎn)動鉸鏈(18)和T型滑動塊(22),兩端所述電纜臂(19)的相向一側(cè)端部外壁中部和T型滑動塊(22),且電纜臂(19)的頂端外壁靠近T型滑動塊(22)的一側(cè)中部設(shè)有線纜穿孔(21),相鄰兩個所述電纜臂(19)的端部之間通過轉(zhuǎn)動鉸鏈(18)相連接,且彎折護(hù)套(17)的兩端固定連接在兩個電纜臂(19)的相對一側(cè)端部邊緣處,所述電纜臂(19)的內(nèi)壁中部開有進(jìn)線槽(16),且進(jìn)線槽(16)為倒置門拱結(jié)構(gòu),相鄰的所述電纜臂(19)相對一側(cè)外壁中部均設(shè)有吸附磁條(20),所述上頂板(7)上方設(shè)置有上走線組件(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述上走線組件(8)包括兩個對稱分布的調(diào)節(jié)塊(13)和對接輪(15),兩個所述調(diào)節(jié)塊(13)的相對一側(cè)內(nèi)壁中部均設(shè)有轉(zhuǎn)動凹槽,且對接輪(15)的內(nèi)壁通過軸連接在轉(zhuǎn)動凹槽的內(nèi)壁上,所述調(diào)節(jié)塊(13)的兩側(cè)外壁分別設(shè)有插條(14)和插接槽,且兩個對稱的調(diào)節(jié)塊(13)通過插條(14)和插接槽之間形成插接固定配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述中置隔板(5)和上頂板(7)的頂部外壁均設(shè)有滑槽,且滑槽的內(nèi)壁和上走線組件(8)的底端外壁之間滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述動力車體(3)包括鋼軌車體(11)和動力組件(12),所述鋼軌車體(11)包括支撐架、鋼軌輪和制動器,且制動器固定連接在支撐架的底端外壁中部,所述鋼軌輪通過軸連接在支撐架的兩側(cè)外壁,且制動器的端部和鋼軌輪的連接軸相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述動力組件(12)包括蓄電池、驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動齒輪,且鋼軌輪的連接軸中部設(shè)有從動齒輪,所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸和驅(qū)動齒輪相連接,且從動齒輪的外壁和驅(qū)動齒輪的外壁之間形成嚙合傳動配合,所述蓄電池通過導(dǎo)線和驅(qū)動電機(jī)之間相串聯(lián)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述檢測組件(9)包括感應(yīng)鋼圈和霍爾傳感器,且感應(yīng)鋼圈的內(nèi)壁套接在電纜的外壁上,所述霍爾傳感器的信號端通過信號線和感應(yīng)鋼圈相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,所述液壓支撐桿(6)、制動器和驅(qū)動電機(jī)均連接有開關(guān),且開關(guān)通過導(dǎo)線連接有PLC控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采煤巷道電纜支架車,其特征在于,還包括搭線滾輪(23),所述搭線滾輪(23)的兩端通過軸連接在進(jìn)線槽(16)的底端兩側(cè)內(nèi)壁上,且進(jìn)線槽(16)為圓形、方形和蜂窩狀中任一結(jié)構(gòu)。
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