[實用新型]一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁

有效

• 申請號: 202021035326.5
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212423087U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 程建江;程浩原;苗丁心;肖碩;李欣;楊柱;宋巍;孫偉佳;王軍;劉磊;孫立陽;郝金玉;張士明
• 申請（專利權）人: 亞太空列（河南）軌道交通有限公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02;B61B3/00;E01B25/24
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 段和香

1.一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁，其特征在于：包括基底(2)、支撐梁(3)和懸掛軌道(11)，列車本體(9)懸掛于該懸掛軌道(11)上，基底(2)間隔設置在行駛方向的路面上，在每個基底(2)上對稱設置有支撐梁(3)，兩個支撐梁(3)形成倒置的U字形，并在支撐梁(3)上部固定設置有懸掛軌道(11)，懸掛軌道(11)沿著行駛方向的延伸，在支撐梁(3)頂部設置有天橋底板(14)，并在天橋底板(14)兩側設置有上護欄(15)，所述支撐梁(3)之間設置有支板(5)，支板(5)延伸出支撐梁(3)之外并在該延伸部分側邊設置有下護欄(10)，在地面上設置有階梯(1)，階梯(1)的上端與支板(5)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁，其特征在于：所述支撐梁(3)頂部與天橋底板(14)之間設置有加強支柱(16)。

3.根據權利要求1所述的一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁，其特征在于：所述列車本體(9)頂部設置有懸掛梁(12)，懸掛梁(12)上設置有移動輪(13)，所述移動輪(13)伸入到懸掛軌道(11)中。

4.根據權利要求1所述的一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁，其特征在于：所述支板(5)上設置有防偏軌道(6)，在列車本體(9)底部設置有導向輪(7)，列車本體(9)行駛在支板(5)上方時，導向輪(7)對接于防偏軌道(6)中。

5.根據權利要求1所述的一種用于單軌懸掛式空中列車的懸掛支撐梁，其特征在于：所述基底(2)與支板(5)之間設置有叉形加強柱(4)，在支板(5)與階梯(1)側面之間設置有斜支撐(8)。