[實(shí)用新型]一種無動(dòng)力輥筒式叉車蓄電池更換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021034786.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN212609346U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘小軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B60S5/06
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 朱振德

1.一種無動(dòng)力輥筒式叉車蓄電池更換裝置，其特征在于，包括設(shè)置在叉車車體總成上的安裝架總成，所述安裝架總成包括平行設(shè)置的第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板，所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板的一端之間通過第三側(cè)支架板連接，另一端之間設(shè)置有限位擋板；還包括多個(gè)輥筒和兩個(gè)導(dǎo)向預(yù)緊板，所述輥筒的輥軸兩端分別安裝到所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板上，兩個(gè)所述導(dǎo)向預(yù)緊板分別安裝到所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板的上方，且所述導(dǎo)向預(yù)緊板一端的寬度大于另一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向預(yù)緊板較寬的一端朝向所述第三側(cè)支架板，所述導(dǎo)向預(yù)緊板較窄的一端朝向所述限位擋板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述限位擋板通過卡槽與所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板上均勻開設(shè)有多個(gè)扁形缺口，所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板上的扁形缺口對(duì)稱分布，所述輥筒的輥軸兩端與所述扁形缺口相互吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板的外側(cè)焊接有圍板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述限位擋板通過卡槽與所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板外側(cè)的圍板連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述第三側(cè)支架板的外側(cè)焊接有圍板。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一側(cè)支架板和第二側(cè)支架板的底部焊接有底板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括更換小車，所述更換小車上安裝有所述安裝架總成；所述更換小車上安裝有所述安裝架總成后，與所述叉車車體總成上安裝有所述安裝架總成后的高度一致。