[實用新型]一種新能源動力鋰電池散熱保護箱有效
| 申請號: | 202021033164.1 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN212676401U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 王忠明 | 申請(專利權)人: | 杭州海創電池科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/291;H01M50/298;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311113 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 動力 鋰電池 散熱 保護 | ||
1.一種新能源動力鋰電池散熱保護箱,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)內腔兩側的底部均開設有進風口(12),所述進風口(12)的內腔豎向固定連接有過濾網(3),所述箱體(1)內腔的底部橫向固定連接有支撐板(2),所述箱體(1)內腔的頂部固定連接有支撐框(4),所述支撐框(4)的頂部固定連接有限位板(6),所述支撐板(2)頂部的表面和限位板(6)底部的表面均縱向開設有放置凹槽(14),兩個放置凹槽(14)豎向相遠離的一側連通有通氣槽口(17),所述通氣槽口(17)遠離放置凹槽(14)內腔的一側分別貫穿支撐板(2)和限位板(6),所述放置凹槽(14)內腔兩側的前側和后側均開設有流動槽口(16),所述放置凹槽(14)的內腔且靠近通氣槽口(17)的一側固定連接有支撐彈簧(15),所述支撐彈簧(15)豎向相對應的一側設置有鋰電池體(11),底部通氣槽口(17)的內腔固定連接有網體(18),頂部通氣槽口(17)內腔兩側的前側和后側均固定連接有定位桿(20),所述定位桿(20)的內腔固定連接有限位環(19);
所述箱體(1)頂部表面右側的前側固定連接有固定桿(5),所述固定桿(5)的表面套設有箱蓋(7),所述箱蓋(7)頂部表面的中心處開設有散熱窗口(25),所述散熱窗口(25)內腔的頂部固定連接有防護濾網(24),所述散熱窗口(25)的內腔且位于防護濾網(24)的底部固定連接有散熱風扇(23),所述散熱風扇(23)的兩側均固定連接有定位塊(22),所述定位塊(22)的外側與散熱窗口(25)的內腔固定連接,所述箱蓋(7)底部表面左側中心處的前側和后側均橫向開設有限位卡槽(21),所述箱體(1)左側表面中心處的頂部固定連接有復位彈簧(9),所述復位彈簧(9)的左側固定連接有L型拉板(8),所述L型拉板(8)底部的表面且位于箱蓋(7)的頂部固定連接有與限位卡槽(21)配合使用的限位卡板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源動力鋰電池散熱保護箱,其特征在于:所述箱體(1)兩側表面的底部均固定連接有安裝定位板(13),所述安裝定位板(13)頂部表面的前側和后側均開設有安裝通孔,所述安裝定位板(13)頂部表面的前側和后側且位于安裝通孔的頂部安裝有定位螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種新能源動力鋰電池散熱保護箱,其特征在于:所述鋰電池體(11)的頂部和底部均延伸至放置凹槽(14)內腔的中心處,所述鋰電池體(11)兩側的表面與放置凹槽(14)內腔的兩側存有間隙,間隙的橫向長度小于支撐彈簧(15)直徑的一半,所述鋰電池體(11)頂部表面的前側和后側均固定連接有接線柱,接線柱的頂部貫穿限位環(19)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源動力鋰電池散熱保護箱,其特征在于:所述箱體(1)內腔后側的頂部和底部均開設有進出線孔,所述箱蓋(7)頂部表面右側的前側貫穿開設有與固定桿(5)配合使用的轉動孔(26),所述轉動孔(26)的內圈與固定桿(5)的表面為滑動接觸。
5.根據權利要求1所述的一種新能源動力鋰電池散熱保護箱,其特征在于:所述箱蓋(7)底部的表面與箱體(1)頂部的表面為滑動接觸,所述限位卡板(10)的表面與限位卡槽(21)的內腔為滑動接觸,所述箱體(1)的背表面安裝有控制開關,控制開關的輸出端與散熱風扇(23)電性連接。
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