[實用新型]一種無人機減震支架

有效

• 申請號: 202021027903.6
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212766783U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 劉志敏
• 申請（專利權）人: 武漢青綠山水科技有限公司
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00;B64C25/62
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

本實用新型公開了一種無人機減震支架，包括限位機構和連接板，所述限位機構的中部旋接有無人機，且限位機構的底部穿設有鎖位螺絲，所述連接板固定于鎖位螺絲的外壁，且連接板的底部安裝有減震機構，所述減震機構的外壁焊接有固定框，且固定框的底部熔接有底座。該無人機減震支架通過限位機構的設置，將通過第一彈簧，使得固定板與限位板之間形成彈性性能，將無人機置于兩塊限位板之間時，第一彈簧固有的彈性性能可以根據無人機的尺寸，進行自動調節兩塊限位板之間的距離，并且使其緊密貼合于無人機的外壁，從而起到限位作用，同時將限位棉鋪貼于限位板的外壁起到對無人機的防護作用，避免出現磕碰情況的發生。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種無人機減震支架。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

現有的無人機減震支架裝置功能設計單一，因為無人機的價格較貴，而現有支架并且不具有減震防護性能，極易造成破損等問題的出現，給日常使用帶來了麻煩的問題，為此，我們提出一種無人機減震支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人機減震支架，以解決上述背景技術中提出的功能設計單一，因為無人機的價格較貴，而現有支架并且不具有減震防護性能，極易造成破損等問題的出現，給日常使用帶來了麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機減震支架，包括限位機構和連接板，所述限位機構的中部旋接有無人機，且限位機構的底部穿設有鎖位螺絲，所述連接板固定于鎖位螺絲的外壁，且連接板的底部安裝有減震機構，所述減震機構的外壁焊接有固定框，且固定框的底部熔接有底座。

優選的，所述限位機構包括固定板、第一彈簧、限位板和限位棉，且固定板的側端安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的端部固定有限位板，且限位板的外壁粘接有限位棉。

優選的，所述固定板通過第一彈簧與限位板之間構成彈性結構，且限位板的外壁緊密貼合于限位棉的內壁，并且第一彈簧關于連接板的中心呈對稱分布。

優選的，所述減震機構包括定位塊、第二彈簧、轉軸、底板、連接桿、轉塊、活動塊、卡槽和卡塊，且定位塊的端部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的端部固定有活動塊，且活動塊的內部開設有卡槽，所述卡槽的內部旋接有卡塊，且卡塊的端部旋接有轉軸，所述轉軸的端部旋接有連接桿，且連接桿的端部旋接有轉塊，所述轉塊的端部固定有底板。

優選的，所述定位塊通過第二彈簧與活動塊之間構成彈性結構，且卡塊通過卡槽與活動塊之間構成卡合結構，并且卡塊通過轉軸與連接桿之間構成旋轉結構，而且連接桿通過轉塊與底板之間構成旋轉結構。

優選的，所述固定板通過鎖位螺絲與連接板之間構成固定結構，且鎖位螺絲關于連接板的中心呈對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、將通過第一彈簧，使得固定板與限位板之間形成彈性性能，將無人機置于兩塊限位板之間時，第一彈簧固有的彈性性能可以根據無人機的尺寸，進行自動調節兩塊限位板之間的距離，并且使其緊密貼合于無人機的外壁，從而起到限位作用，同時將限位棉鋪貼于限位板的外壁起到對無人機的防護作用，避免出現磕碰情況的發生。