[實(shí)用新型]一種用于在汽車副駕駛座椅安裝安全座椅的安裝裝置及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021027349.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN213292065U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉合樸;趙佃秀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28;B60R16/02
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種用于在汽車副駕駛座椅安裝安全座椅(20)的安裝裝置，其特征在于，所述安裝裝置包括副駕駛座椅支架(10)和設(shè)置在所述副駕駛座椅支架(10)上的彈性導(dǎo)體(11)，所述副駕駛座椅支架(10)包括一固定桿(101)，所述固定桿(101)上設(shè)置有固定環(huán)(102)和彼此斷開的兩信號(hào)端(103)，所述彈性導(dǎo)體(11)設(shè)置在所述固定環(huán)(102)上；所述彈性導(dǎo)體(11)與所述兩個(gè)信號(hào)端(103)接觸以導(dǎo)通控制安全氣囊的回路，所述安全座椅(20)的底桿(21)與所述固定環(huán)(102)相配合時(shí)帶動(dòng)所述彈性導(dǎo)體(11)與所述兩個(gè)信號(hào)端(103)分離以關(guān)閉控制安全氣囊的回路。

2.如權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述固定環(huán)(102)包括一連接部(1021)和兩固定部(1022)，每個(gè)固定部(1022)具有第一端和第二端，所述連接部(1021)的兩端分別與兩個(gè)所述固定部(1022)的第一端連接，兩個(gè)所述固定部(1022)的第二端安裝至所述固定桿(101)。

3.如權(quán)利要求2所述的安裝裝置，其特征在于，所述彈性導(dǎo)體(11)設(shè)置在所述固定環(huán)(102)的所述連接部(1021)上，所述彈性導(dǎo)體(11)可繞所述連接部(1021)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求2所述的安裝裝置，其特征在于，所述連接部(1021)與所述固定部(1022)相垂直。

5.如權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述彈性導(dǎo)體(11)為金屬?gòu)椘鼋饘購(gòu)椘謩e與兩個(gè)所述信號(hào)端(103)接觸時(shí)，控制安全氣囊的回路處于導(dǎo)通狀態(tài)；所述金屬?gòu)椘c兩個(gè)所述信號(hào)端(103)分離時(shí)，控制安全氣囊的回路被關(guān)閉。

6.如權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述安全座椅(20)的所述底桿(21)包括一凹槽(211)，所述底桿(21)與所述固定環(huán)(102)相配合時(shí)，所述固定環(huán)(102)卡入所述凹槽(211)內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述彈性導(dǎo)體(11)為金屬?gòu)椘鰞尚盘?hào)端(103)均為磁性導(dǎo)體，所述底桿(21)不與所述固定環(huán)(102)相配合時(shí)，所述彈性導(dǎo)體(11)與兩所述信號(hào)端(103)相互吸引。

8.如權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述固定環(huán)(102)整體呈方形。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的安裝裝置。