[實用新型]環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置

有效

• 申請號: 202021019824.0
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212496208U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 武云飛
• 申請（專利權）人: 無錫市康爾迪機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02;B23K31/02
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

1.環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)頂部固定安裝有兩個立柱(2)和兩個豎板(3)，兩個立柱(2)外側均滑動套設有套筒(4)，兩個套筒(4)相互靠近的一側固定連接有同一個橫梁(5)，橫梁(5)外側滑動套設有安裝板(6)，安裝板(6)底部固定安裝有焊接機(7)，兩個豎板(3)相互靠近的一側均開設有滑槽(9)，兩個滑槽(9)內均滑動安裝有兩個滑板(10)，四個滑板(10)一側均固定安裝有夾板(11)，位于同一側的兩個夾板(11)相互靠近的一側均固定安裝有墊板(12)，位于同一側的兩個滑板(10)相互靠近的一側均固定連接有齒條(13)的一端，兩個滑槽(9)前后兩側內壁之間均轉動安裝有連接軸(14)，兩個連接軸(14)上均固定安裝有齒輪(15)，兩個齒條(13)均與齒輪(15)相嚙合，位于下方的兩個滑板(10)底部均固定連接有拉桿(16)的一端，所述底座(1)底部兩側均固定安裝有連接板(17)，兩個連接板(17)一側均開設有橫向孔，兩個橫向孔內滑動安裝有同一個橫桿(18)，兩個拉桿(16)的底端均延伸至底座(1)底部并通過鉸鏈轉動連接有連接桿(19)的一端，兩個連接桿(19)的另一端均通過鉸鏈與橫桿(18)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，其特征在于，兩個滑槽(9)頂部內壁和底部內壁上均固定連接有導向桿(22)的一端，四個滑板(10)分別滑動套設在對應的導向桿(22)外側。

3.根據權利要求1所述的環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，其特征在于，兩個套筒(4)底部均固定連接有復位彈簧(21)的一端，兩個復位彈簧(21)的另一端均與底座(1)頂部固定連接。

4.根據權利要求1所述的環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，其特征在于，四個滑板(10)中位于同一側的兩個滑板(10)相互遠離的一側均固定連接有夾持彈簧(23)的一端，四個夾持彈簧(23)的另一端均與對應的滑槽(9)內壁固定連接。

5.根據權利要求1所述的環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，其特征在于，所述底座(1)底部四角均焊接有支架，所述橫桿(18)一端固定安裝有拉環(20)。

6.根據權利要求1所述的環保型新能源汽車零件機殼焊接裝置，其特征在于，所述安裝板(6)頂部兩側均固定焊接有豎桿(24)的一端，兩個豎桿(24)的另一端焊接有同一個把手(8)。