[實用新型]一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座

有效

• 申請號: 202021019101.0
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212426722U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 顧海峰;張浩;陸浩浩;徐志國;顧杭生
• 申請（專利權）人: 南京潤華建設集團有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;F16F15/08
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 鐘驍

1.一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，包括有墩臺(1)，其特征在于，所述墩臺(1)頂端放置有支座下鋼層(2)，其支座下鋼層(2)上端連接有橡膠層(3)，且橡膠層(3)頂端活動連接有不銹鋼層(4)，所述不銹鋼層(4)頂端焊接連接有支座上鋼層(5)，且支座上鋼層(5)頂端活動連接有橋梁本體(6)，所述支座下鋼層(2)與橡膠層(3)之間安裝有更換機構(7)，且更換機構(7)內部包括有支座下鋼層(2)內部開設的第一凹槽(701)，所述第一凹槽(701)內部螺紋連接有螺紋柱(702)，且螺紋柱(702)頂端連接有套筒(703)，所述套筒(703)通過螺紋柱(702)與第一凹槽(701)構成升降結構，所述墩臺(1)與橋梁本體(6)之間安裝有加固機構(8)，所述加固機構(8)與支座下鋼層(2)之間安裝有調節機構(9)。

2.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，其特征在于，所述套筒(703)與橡膠層(3)為活動套接，且套筒(703)與螺紋柱(702)焊接連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，其特征在于，所述加固機構(8)內部包括有承載板(801)，且承載板(801)底端焊接連接有墊板(802)，所述承載板(801)頂端固定連接有液壓桿(803)，其液壓桿(803)頂端固定連接有安裝板(804)，且安裝板(804)與橋梁本體(6)之間為活動連接。

4.根據權利要求3所述的一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，其特征在于，所述墊板(802)與墊板(802)活動連接，所述安裝板(804)通過液壓桿(803)與承載板(801)構成升降結構。

5.根據權利要求1所述的一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，其特征在于，所述調節機構(9)內部包括有支座下鋼層(2)兩側開設的第二凹槽(901)，且第二凹槽(901)內壁兩側嵌合連接有滑槽(902)，所述滑槽(902)內部套接插設有滑塊(903)，且滑塊(903)另一側焊接連接有連接板(904)。

6.根據權利要求5所述的一種基于橋梁安全性能的公路橋梁避震支座，其特征在于，所述連接板(904)與承載板(801)焊接連接，且連接板(904)通過滑塊(903)與滑槽(902)構成滑動結構。