[實用新型]一種空中升降機速差防墜安全器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021019076.6 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN212308879U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王成剛 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州銳威舞臺設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | A63J5/12 | 分類號: | A63J5/12 |
| 代理公司: | 北京專贏專利代理有限公司 11797 | 代理人: | 劉梅 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空中 升降機 速差防墜 安全器 | ||
本實用新型公開了一種空中升降機速差防墜安全器,配合空中升降設(shè)備使用,例如劇院、酒吧以及大型表演場。用物體下墜速度差進行自控,高掛低用,正常使用時,安全繩將隨吊掛物自由伸縮。1.可根據(jù)升降機的升降速度進行調(diào)節(jié),鎖止速度范圍300mm/S?2000mm/S;2.當(dāng)防墜安全器鎖止后在緩沖器的作用下吊掛物下墜速度緩緩減速,從而減輕安全繩在瞬間鎖止后所承受的拉力和負(fù)載物的反彈力。當(dāng)升降機在運行中的負(fù)載物失速或吊掛物的鋼絲繩斷裂或升降機故障導(dǎo)致吊掛物下墜時,安全繩拉出速度明顯加快,達到設(shè)定的速度后,空中升降機速差防墜安全器內(nèi)鎖止系統(tǒng)即自動鎖止;鎖止穩(wěn)定,安全系數(shù)高,可靠性好,并有效地保證了地面人員的生命安全和負(fù)重設(shè)備的損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及升降機械技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種空中升降機速差防墜安全器。
背景技術(shù)
空中升降機,或者更一般的為用于移動人員的空中平臺,不管它們是否是自推進式的,都包括升降結(jié)構(gòu)和平臺,在平臺上安置一個或幾個人來執(zhí)行各種工作。該平臺通常包括控制臺,該控制臺將一定數(shù)量的手動控制構(gòu)件分組在一起,從而能夠控制空中升降機。
而防墜安全器是施工升降機中最重要的安全裝置,隨建筑工程機械技術(shù)的發(fā)展,用戶對防墜安全器也提出了更高的要求。
空中升降機上的防墜安全器作為空中升降機在發(fā)生意外造成吊裝物墜落時起到制動保護功能。但是,目前的防墜安全器鎖止結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,無法做到自動鎖止,可靠性比較差,不能保證地面人員的生命安全,容易造成負(fù)重設(shè)備損壞。
因此,需要提供一種空中升降機速差防墜安全器,旨在解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型實施例的目的在于提供一種空中升降機速差防墜安全器,以解決上述背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種空中升降機速差防墜安全器,包括支架擋板、線盤擋板、安全繩線盤、逆向復(fù)位器、離心力調(diào)節(jié)桿、齒輪板、桿套、離心器、緩沖器、卡簧軸承、墊片、支架連接軸套、調(diào)節(jié)螺母和安全繩;
所述支架擋板的數(shù)量為兩個,支架擋板之間安裝有傳動軸,所述支架擋板之間安裝有線盤擋板,所述線盤擋板之間設(shè)有安全繩線盤,安全繩線盤上纏繞有安全繩;所述安全繩線盤側(cè)面安裝有逆向復(fù)位器;所述離心器位于安全繩線盤內(nèi),由兩個圓柱體配重、連接板和離心臂組成,離心臂是圓柱體配重和鎖止構(gòu)件的連接件,所述鎖止構(gòu)件設(shè)置在齒輪板一側(cè),所述傳動軸輸出端安裝有渦卷彈簧,所述緩沖器由緩沖桿和緩沖拉簧組成。
作為本實用新型進一步的方案,兩個所述支架擋板均呈90°折彎,支架擋板折彎后分為垂直面和水平面,兩個面中,支架擋板的垂直面上有四個支架連接孔、一個傳動軸安裝孔和一個緩沖桿活動孔,支架擋板的水平面為安裝面,水平面上有兩個螺絲安裝孔。
作為本實用新型進一步的方案,所述逆向復(fù)位器的運動角度為0°-16°,逆向復(fù)位器上設(shè)有用于逆向復(fù)位器到達原點位置的扭簧。
作為本實用新型進一步的方案,所述離心力調(diào)節(jié)桿由絲桿和彈簧組成,離心力調(diào)節(jié)桿連接調(diào)節(jié)離心器,離心力調(diào)節(jié)桿的絲桿的定位套為桿套。
作為本實用新型進一步的方案,所述齒輪板具有90°的旋轉(zhuǎn)空間,齒輪板側(cè)面的支架擋板上還設(shè)有緩沖桿活動孔。
作為本實用新型進一步的方案,所述傳動軸兩端均安裝有軸承,軸承安裝在兩個支架擋板的傳動軸安裝孔內(nèi),通過軸承套固定于支架擋板上,傳動軸輸出端安裝有渦卷彈簧。
作為本實用新型進一步的方案,所述緩沖桿與緩沖拉簧的一端連接,緩沖拉簧另一端連接支架擋板,所述緩沖桿滑動設(shè)置在緩沖桿活動孔內(nèi)。
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