[實(shí)用新型]一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021017931.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212447314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊威
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西科技學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/12
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/12;B60R1/06
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 丁孝濤

1.一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的右側(cè)殼體內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4）的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸（5），所述轉(zhuǎn)軸（5）遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4）的一端外圈固定套接有轉(zhuǎn)盤(pán)（6），所述轉(zhuǎn)盤(pán)（6）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸（5）的一側(cè)殼體偏心轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)桿（7），所述傳動(dòng)桿（7）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)（6）的一端內(nèi)圈固定套接有連接桿（8），且傳動(dòng)桿（7）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)（6）的一端外圈活動(dòng)貫穿出殼體（1）的頂部殼體，所述連接桿（8）的中部外圈互動(dòng)套接有限位板（9），所述限位板（9）的底部殼體固定連接在殼體（1）的底部殼體內(nèi)壁上，且限位板（9）的頂部殼體外圈貫穿出殼體（1）的頂部殼體，所述連接桿（8）遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿（7）的一端外圈固定套接有防護(hù)板（10），所述防護(hù)板（10）的底部殼體鉸接有支撐桿（11），所述支撐桿（11）遠(yuǎn)離防護(hù)板（10）的一端固定連接在限位板（9）的殼體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，其特征在于，所述殼體（1）的正面殼體開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口的內(nèi)圈固定套接有鏡片（2），所述殼體（1）的左側(cè)殼體外壁鉸接有連接柱（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，其特征在于，所述殼體（1）的頂部殼體開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述通孔的內(nèi)圈固定套接有密封圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，其特征在于，所述傳動(dòng)桿（7）的外圈活動(dòng)套接在位于左側(cè)所述密封圈的內(nèi)圈里，所述限位板（9）的外圈固定套接在位于右側(cè)所述密封圈的內(nèi)圈里。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，其特征在于，所述限位板（9）的底部殼體開(kāi)設(shè)有開(kāi)孔，所述開(kāi)孔的內(nèi)圈固定套接有軸承，所述轉(zhuǎn)軸（5）的外圈固定套接在軸承的內(nèi)圈里。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的后視鏡，其特征在于，所述限位板（9）的頂部殼體開(kāi)設(shè)有滑道，所述連接桿（8）的外圈滑動(dòng)套接在滑道的內(nèi)圈里。