[實(shí)用新型]一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021016387.7 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN212607828U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 只勇 | 申請(專利權(quán))人: | 海川日豐(天津)工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/04;B65G13/02;B65G43/08 |
| 代理公司: | 天津創(chuàng)信方達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 孟會賢 |
| 地址: | 300000 天津市西青*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 轉(zhuǎn)送 裝置 | ||
1.一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,包括相互連接設(shè)置的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(1)和多級升降機(jī)構(gòu)(5);
所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(1)包括左右兩個(gè)并列設(shè)置的支撐立板(101),靠近一側(cè)的所述支撐立板(101)的位置設(shè)置有第一電機(jī)底座(102),所述第一電機(jī)底座(102)的頂部設(shè)置有第一電機(jī)(106),所述第一電機(jī)(106)的驅(qū)動(dòng)軸通過聯(lián)軸器(108)并穿過支撐立板(101)與翻轉(zhuǎn)立板(113)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置,所述翻轉(zhuǎn)立板(113)的數(shù)量為兩個(gè),且均通過軸套可旋轉(zhuǎn)的連接設(shè)置在支撐立板(101)上,所述翻轉(zhuǎn)立板(113)的底部與翻轉(zhuǎn)托板(115)相連接,所述翻轉(zhuǎn)托板(115)上設(shè)置有小料筐(114),靠近所述支撐立板(101)的位置還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸安裝板(120),所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝板(120)與翻轉(zhuǎn)立板(113)和翻轉(zhuǎn)托板(115)固定連接設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝板(120)上設(shè)置有第二氣缸(103),所述第二氣缸(103)的驅(qū)動(dòng)連接桿(105)與頂部的機(jī)械臂(110)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置,所述機(jī)械臂(110)的頂部設(shè)置有夾持連接端(111),所述夾持連接端(111)與底部的大料箱(112)相連接設(shè)置,所述大料箱(112)套設(shè)在小料筐(114)的外側(cè),所述小料筐(114)和翻轉(zhuǎn)托板(115)之間還設(shè)置有輥輪滑道(116),所述翻轉(zhuǎn)托板(115)的底部設(shè)置有第二電機(jī)(118),所述第二電機(jī)(118)的驅(qū)動(dòng)軸依次通過主動(dòng)輪和從動(dòng)輪(117)與輥輪滑道(116)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置;
所述多級升降機(jī)構(gòu)(5)從下往上依次包括儲料機(jī)架(51)、儲料倉(54)、第一送料槽(55)、第二送料槽(56)和第三送料槽(59),所述儲料機(jī)架(51)上設(shè)置有傾斜的儲料倉(54),所述儲料倉(54)的左側(cè)設(shè)置有第一送料槽(55),第三氣缸(52)的驅(qū)動(dòng)軸通過驅(qū)動(dòng)升降桿(53)與上方的第一送料槽(55)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置,所述第一送料槽(55)的左側(cè)上方設(shè)置有第二送料槽(56),第四氣缸(57)的驅(qū)動(dòng)軸通過驅(qū)動(dòng)升降桿(53)與上方的第二送料槽(56)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置,所述第二送料槽(56)的左側(cè)上方設(shè)置有第三送料槽(59),第五氣缸(58)的驅(qū)動(dòng)軸通過驅(qū)動(dòng)升降桿(53)與上方的第三送料槽(59)驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(1)和多級升降機(jī)構(gòu)(5)之間的底部設(shè)置有固定板(2),所述固定板(2)上通過移動(dòng)導(dǎo)軌(3)可移動(dòng)的連接設(shè)置有移動(dòng)擋板(6),第一氣缸(4)的驅(qū)動(dòng)軸通過驅(qū)動(dòng)升降桿(53)與移動(dòng)擋板(6)上靠近頂部位置的固定塊驅(qū)動(dòng)連接設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,所述第二電機(jī)(118)上設(shè)置有第二蝸輪減速器(119),所述第一電機(jī)(106)和聯(lián)軸器(108)之間設(shè)置有第一蝸輪減速器(107)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,所述支撐立板(101)上還設(shè)置有第一接近開關(guān)(104)和第二接近開關(guān)(109),所述第一接近開關(guān)(104)設(shè)置在靠近第二氣缸(103)的位置,所述第二接近開關(guān)(109)設(shè)置在支撐立板(101)的頂部且靠近機(jī)械臂(110)的位置。
5.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,所述第一送料槽(55)和第二送料槽(56)之間、所述第二送料槽(56)和第三送料槽(59)之間均連接設(shè)置有滑軌,所述第二送料槽(56)和第三送料槽(59)均可移動(dòng)的連接設(shè)置在滑軌上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式翻轉(zhuǎn)送料裝置,其特征在于,所述儲料倉(54)為左側(cè)底右側(cè)高的傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置。
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