[實用新型]一種鐵路信號設備用的報警裝置有效
| 申請號: | 202021014256.5 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN212500436U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 趙月欽;孫福川;李曉輝;頓玉簪;孫博;張開拓 | 申請(專利權)人: | 河北冀勝軌道科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L29/24 | 分類號: | B61L29/24;B61L29/28 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 周大偉 |
| 地址: | 053900 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路信號 備用 報警裝置 | ||
本實用新型涉及報警裝置的技術領域,特別是涉及一種鐵路信號設備用的報警裝置,其通過轉動螺紋筒從而配合螺桿調節控制器的高度,通過控制器控制三彩警示燈在和合適的位置上發出警示,經多組控制按鈕控制并通過顯示屏顯示警示數據;還包括控制器、三彩警示燈、固定板、螺桿、固定盤和螺紋筒,控制器的頂端與三彩警示燈的底端連接,控制器設置有顯示屏和多組控制按鈕,固定板的頂端與控制器的底端連接,固定板的底端與螺桿的頂端連接,螺桿穿過固定盤的上下兩端螺裝在螺紋筒內,螺紋筒設置有把手。
技術領域
本實用新型涉及報警裝置的技術領域,特別是涉及一種鐵路信號設備用的報警裝置。
背景技術
鐵路道口報警音響器為鐵路道口道口信號機的俗稱,該設備用于鐵路與公路交叉口,在火車即將來臨時,該設備提前一定時間發出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全,避免交通安全隱患,道口工作人員關閉欄木,促成有效防護,但是一些報警設備高度無法調節導致使用效果較差。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種通過轉動螺紋筒從而配合螺桿調節控制器的高度,通過控制器控制三彩警示燈在和合適的位置上發出警示,經多組控制按鈕控制并通過顯示屏顯示警示數據的一種鐵路信號設備用的報警裝置。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括控制器、三彩警示燈、固定板、螺桿、固定盤和螺紋筒,控制器的頂端與三彩警示燈的底端連接,控制器設置有顯示屏和多組控制按鈕,固定板的頂端與控制器的底端連接,固定板的底端與螺桿的頂端連接,螺桿穿過固定盤的上下兩端螺裝在螺紋筒內,螺紋筒設置有把手。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括第一擴音警報器和第二擴音警報器,第一擴音警報器和第二擴音警報器安裝在控制器上。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括太陽能板、支板和蓄電池,太陽能板通過支板安裝在控制器的頂端上,蓄電池安裝在控制器的后端。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括第一吊座和第二吊座,第一吊座和第二吊座與第二擴音警報器的兩端固定連接。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括充電口,充電口安裝在控制器的后端。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括底板和兩組福馬輪,底板的頂端與螺紋筒底端連接,兩組福馬輪安裝在底板的底端上。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,還包括多組螺紋孔,底板開有多組螺紋孔。
本實用新型的一種鐵路信號設備用的報警裝置,固定盤與螺紋筒為一體焊接。
與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過轉動螺紋筒從而配合螺桿調節控制器的高度,通過控制器控制三彩警示燈在和合適的位置上發出警示,經多組控制按鈕控制并通過顯示屏顯示警示數據。
附圖說明
圖1是本實用新型的軸側結構示意圖;
圖2是本實用新型控制器的后視結構示意圖;
圖3是本實用新型底板的上視結構示意圖;
附圖中標記:1、控制器;2、三彩警示燈;3、顯示屏;4、控制按鈕;5、固定板;6、螺桿;7、固定盤;8、螺紋筒;9、把手;10、第一擴音警報器;11、第二擴音警報器;12、太陽能板;13、支板;14、蓄電池;15、第一吊座;16、第二吊座;17、充電口;18、底板;19、福馬輪;20、螺紋孔。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
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