[實(shí)用新型]一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021009212.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN212280116U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王林;孫禮濤;翁鴻飛;李智強(qiáng);張忠山;張勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信國安建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): A42B3/04
• 分類號(hào): A42B3/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 高俊

本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)；所采用的技術(shù)方案是：一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)，包括安全帽，所述安全帽帽殼和帽襯之間設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)帽殼和帽襯之間的壓力大小；所述壓力傳感器與控制模塊電連接，所述控制模塊電連接有警報(bào)器。本實(shí)用新型通過在所述安全帽帽殼和帽襯之間設(shè)有壓力傳感器，以通過所述壓力傳感器監(jiān)測(cè)帽殼和帽襯之間的壓力大小判斷出操作人員是否佩戴安全帽；同時(shí)通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，以提醒操作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理者。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)。

背景技術(shù)

施工現(xiàn)場(chǎng)安全涵蓋了在施工作業(yè)過程中所有的安全問題，并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障等相關(guān)內(nèi)容。建筑工程是事故風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè)，政府對(duì)建筑安全問題極為重視，并制定了預(yù)防為主、安全第一、綜合治理的安全工作方針。目前建筑施工現(xiàn)場(chǎng)雖然對(duì)佩戴安全帽進(jìn)行了嚴(yán)管，但是仍然存在不少操作人員僅在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)佩戴安全帽在作業(yè)時(shí)則摘下安全帽的不安全行為。根據(jù)以往工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，工程事故的發(fā)生大多是由一線施工人員的不安全行為導(dǎo)致的，建筑施工領(lǐng)域也在推行一些含有施工人員定位功能的監(jiān)管系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)對(duì)施工人員的監(jiān)管僅僅通過在安全帽上設(shè)置GPS模塊，以對(duì)操作人員的位置進(jìn)行監(jiān)控，若操作人員將安全帽取下，則難以準(zhǔn)確的對(duì)操作人員位置進(jìn)行監(jiān)管。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述建筑施工現(xiàn)場(chǎng)難以對(duì)操作人員位置進(jìn)行監(jiān)管的技術(shù)問題；本實(shí)用新型提供了一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)，能夠?qū)Σ僮魅藛T是否佩戴安全帽進(jìn)行識(shí)別判斷，以確保施工安全。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不安全行為識(shí)別系統(tǒng)，包括安全帽，所述安全帽帽殼和帽襯之間設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)帽殼和帽襯之間的壓力大小；所述壓力傳感器與控制模塊電連接，所述控制模塊電連接有警報(bào)器。

由于安全帽帽殼本身有自重，且帽襯具有一定的柔性佩戴在操作人員的頭部，當(dāng)操作人員佩戴上安全帽時(shí)，帽殼會(huì)向帽襯靠攏的趨勢(shì)。本實(shí)用新型通過在所述安全帽帽殼和帽襯之間設(shè)有壓力傳感器，以通過所述壓力傳感器監(jiān)測(cè)帽殼和帽襯之間的壓力大小，從而通過監(jiān)控壓力傳感器的數(shù)據(jù)并將其與安全帽在未佩戴時(shí)的壓力傳感器的數(shù)據(jù)和正確佩戴安全帽后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；因此，若在施工過程中壓力傳感器的數(shù)據(jù)未發(fā)生變化或者未達(dá)到在佩戴安全帽時(shí)壓力傳感器的數(shù)據(jù)，則說明操作人員未佩戴安全帽；同時(shí)通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，以提醒操作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理者。

另外，在施工過程中，若壓力傳感器的數(shù)據(jù)大于在佩戴安全帽時(shí)壓力傳感器的數(shù)據(jù)數(shù)倍以上，則說明操作人員在施工過程中安全帽受到了撞擊，此時(shí)可通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，以確保操作人員的人身安全。

進(jìn)一步的，還包括至少三個(gè)信號(hào)收發(fā)器，所述控制模塊還電連接有第一信號(hào)收發(fā)模塊；所述信號(hào)收發(fā)器與第一信號(hào)收發(fā)模塊通訊連接，通過第一信號(hào)收發(fā)模塊與信號(hào)收發(fā)器之間的通訊時(shí)長確定控制模塊與各信號(hào)收發(fā)器之間的距離。

本實(shí)用新型使用時(shí)三個(gè)及以上的信號(hào)收發(fā)器安裝在施工平臺(tái)，且信號(hào)收發(fā)器不在一條直線上，從而形成一個(gè)操作平面；通過信號(hào)收發(fā)模塊之間的通訊時(shí)長，從而確定控制模塊與各信號(hào)收發(fā)器之間的距離，以確定操作人員在操作平臺(tái)上的精確位置，若操作人員離開作業(yè)范圍，則可通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，以確保操作人員的人身安全。

優(yōu)選的，所述信號(hào)收發(fā)器的數(shù)量為三個(gè)，以最少的信號(hào)收發(fā)器確定操作人員在操作平臺(tái)上的位置，減小系統(tǒng)的組成和計(jì)算量。

可選的，所述信號(hào)收發(fā)器的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)信號(hào)收發(fā)器呈正三棱錐分布，以在三維空間內(nèi)監(jiān)控操作人員的精確位置，進(jìn)一步的防止操作人員離開作業(yè)范圍的不安全行為產(chǎn)生。

作為信號(hào)收發(fā)器的具體實(shí)施方式，所述信號(hào)收發(fā)器包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的第二信號(hào)收發(fā)模塊，所述第二信號(hào)收發(fā)模塊與第一信號(hào)收發(fā)模塊電連接。