[實用新型]軌道車輛用空氣換熱裝置

有效

• 申請號: 202021009136.6
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212243366U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 李雪瑢;肖倩;李注江
• 申請（專利權）人: 石家莊國祥運輸設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 高寧寧

1.一種軌道車輛用空氣換熱裝置，包括殼體（1）、設置在所述殼體（1）內的換熱芯體（2）、廢排風機（3）和新風風機（4），其特征在于：所述換熱芯體（2）在所述殼體（1）的中部并排設置有兩個，在兩個換熱芯體（2）之間設有用于形成新風進風腔（1-1）和廢氣排風腔（1-4）的第一隔板（8），在每個換熱芯體（2）的外側和所述殼體（1）的底部間均設有用于形成廢氣進風腔（1-3）和新風送風腔（1-2）的第二隔板（9），所述廢排風機（3）設置在所述廢氣排風腔（1-4）內，所述新風風機（4）設置在所述新風送風腔（1-2）內。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：所述換熱芯體（2）是全熱或顯熱換熱芯體。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：在所述廢氣排風腔（1-4）的兩側均設置有所述廢排風機（3）。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：所述廢排風機（3）在廢氣排風腔（1-4）的每側并排設置有兩個。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：所述新風風機（4）在每個新風送風腔（1-2）內均并排設置有兩個。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：在所述殼體（1）的四周設有安裝座（5）。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：在所述殼體（1）的新風進風口處設有新風過濾組件（7）。

8.根據權利要求1-7任一項所述的軌道車輛用空氣換熱裝置，其特征在于：在所述第一隔板（8）的上方和下方均設有導流板（6）。