[實(shí)用新型]一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021008827.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN211954694U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘旻忞;劉作印;譚永嘉;周亞;徐坤;徐帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 熱測(cè)測(cè)試技術(shù)(蘇州)有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

1.一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在地坑內(nèi)的活動(dòng)地基，其特征在于：所述活動(dòng)地基的四周設(shè)置有用于頂起該活動(dòng)地基的空氣彈簧；所述活動(dòng)地基上端的中部開設(shè)有空槽，所述空槽兩側(cè)的端面均設(shè)置有平臺(tái)，所述平臺(tái)上均設(shè)置有若干用于抵住汽車輪胎的支撐柱；所述平臺(tái)的上方均設(shè)置有坑蓋結(jié)構(gòu)，所述坑蓋結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的橫梁，兩橫梁的相對(duì)側(cè)均開設(shè)有若干均布的槽位，兩橫梁之間設(shè)置有若干均布的方管，所述方管兩端設(shè)置在所述槽位處，所述橫梁的外側(cè)設(shè)置有蓋板；所述支撐柱的上端貫穿所述坑蓋結(jié)構(gòu)設(shè)置；所述橫梁的下端設(shè)置有若干豎直的第一油缸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一油缸的一側(cè)均設(shè)置有傾斜的第二油缸，所述第二油缸設(shè)置在所述橫梁的下端且可與所述第一油缸、橫梁組成三角形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平臺(tái)設(shè)置有XY定位裝置，用于支撐柱根據(jù)汽車輪胎的軸距來(lái)調(diào)節(jié)距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐柱的上端面固定有圓盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩坑蓋結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有可打開的擋蓋，所述擋蓋設(shè)置在兩橫梁之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋蓋為電動(dòng)卷簾。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車道路模擬試驗(yàn)的地坑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橫梁為工字鋼結(jié)構(gòu)，所述橫梁的橫截面為王字型。