[實用新型]一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統

有效

• 申請號: 202021008209.X
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212500383U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 劉文龍;伍曉山;劉娟;肖鋒;鄭曉斌
• 申請（專利權）人: 湖北韻生航天科技有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

1.一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，包括若干設置于客室(1)內的高鐵座椅(2)；在所述客室(1)的左右兩側，所述高鐵座椅(2)沿前后方各排成一排；

所述高鐵座椅(2)均包括底座(21)和椅架(22)，所述底座(21)內設置有滑動部件(23)和旋轉部件(24)；

所述椅架(22)的底部連接于所述旋轉部件(24)，所述旋轉部件(24)用于驅動所述椅架(22)轉動；

所述旋轉部件(24)設置在所述滑動部件(23)上，所述滑動部件(23)用于驅動所述旋轉部件(24)和所述椅架(22)前后滑動。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，還包括控制系統，所述控制系統連接各個所述旋轉部件(24)和各個所述滑動部件(23)。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，所述滑動部件(23)包括兩個滑軌(231)、一個橫梁(232)和一個移動座(233)，所述滑軌(231)均連接于所述底座(21)；

兩個所述滑軌(231)相互平行，并且兩個所述滑軌(231)分別位于所述橫梁(232)的兩端，所述橫梁(232)的兩端分別與同一端的所述滑軌(231)滑動連接；

所述滑軌(231)內各安裝有一個齒條(234)，所述橫梁(232)兩端各安裝有一個齒輪(235)，兩個所述齒輪(235)分別與同一端的所述齒條(234)相互嚙合；所述橫梁(232)上還設置有第一電機(236)，所述第一電機(236)與兩個所述齒輪(235)傳動連接，并驅動兩個所述齒輪(235)轉動；

所述移動座(233)連接于所述橫梁(232)的頂部，所述旋轉部件(24) 設置在所述移動座(233)上。

4.根據權利要求3所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，所述第一電機(236)與所述齒輪(235)均通過柔性驅動軸(237)傳動連接。

5.根據權利要求3所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，所述椅架(22)底部設置有轉架橫梁(221)，所述旋轉部件(24)包括座椅轉軸(241)、齒輪盤(242)和驅動裝置；所述座椅轉軸(241)連接于所述轉架橫梁(221)的底部，所述齒輪盤(242)固定地套裝在所述座椅轉軸(241)的頂部；所述座椅轉軸(241)的底部通過軸承安裝在所述移動座(233)上；所述驅動裝置安裝在所述移動座(233)上，并且所述驅動裝置用于驅動所述齒輪盤(242)轉動。

6.根據權利要求5所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，所述驅動裝置包括減速箱(243)和第二電機(244)，所述減速箱(243)固定在所述移動座(233)上；所述減速箱(243)上設置有所述第二電機(244)；所述減速箱(243)上的錐齒輪軸上固定安裝有傳動齒輪(245)，且傳動齒輪(245)與齒輪盤(242)相互嚙合。

7.根據權利要求6所述的一種高鐵客室小間隙座椅集控旋轉系統，其特征在于，所述座椅轉軸(241)的底部還卡合安裝有隨動板(246)；所述減速箱(243)的一側上設置有第一金屬感應器(251)和第二金屬感應器(252)；所述隨動板(246)上設置有第一金屬感應片(253)和第二金屬感應片(254)。