[實用新型]一種氧氣乙炔安全工作車

有效

• 申請號: 202021007481.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212267568U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 董社鋒
• 申請（專利權）人: 寶雞天鋒熱處理股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

本實用新型一種氧氣乙炔安全工作車，包括車架和工作槽，所述車架的兩側開設有豎槽，且豎槽的內部安裝有豎桿，并且豎桿的下端安裝有滾輪，同時豎桿的上部安裝有調節環，所述車架的中部固定有支撐架，所述罐體的上部設置有輸送管，所述工作槽的開設在支撐架的兩側，所述定位板的兩側開設有桿槽，所述調節桿的末端安裝有擠壓板。該氧氣乙炔安全工作車，設計了具有升降功能的結構，解決了傳統裝置不方便調平的問題，設計了具有調節限位功能的結構，解決了傳統裝置不方便固定罐體的問題，同時分別設置裝有氧氣和乙炔的罐體，中間設置安全隔離，使裝有氧氣和乙炔的罐體能裝置上同時作業，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及氧氣乙炔工作車技術領域，具體為一種氧氣乙炔安全工作車。

背景技術

在熱處理加工作業過程中，常需要使用到氧氣和乙炔，保證熱處理作業的有效進行，其中常通過工作車對裝有氧氣和乙炔進行轉移，便于操作者進一步使用。

通常氧氣和乙炔在同時工作時需要隔開或者拉大距離，單獨的氧氣車和乙炔車工作起來很不方便，導致工作車的工作效率降低，同時傳統工作車結構固定，無法針對不同地形和使用環形對車體保持水平，同時使用鐵絲等對罐體固定拆卸較為不便。

綜上所述，現有的氧氣乙炔工作車在使用時存在著不方便調平，不方便固定罐體和工作效率低的缺點。針對上述問題，急需在原有氧氣乙炔工作車的基礎上進行創新設計。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種氧氣乙炔安全工作車，以解決上述背景技術中提出不方便調平，不方便固定罐體和工作效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氧氣乙炔安全工作車，包括車架和工作槽，所述車架的兩側開設有豎槽，且豎槽的內部安裝有豎桿，并且豎桿的下端安裝有滾輪，同時豎桿的上部安裝有調節環，所述車架的中部固定有支撐架，且支撐架的內側安裝有支撐板，并且支撐板的上端設置有罐體，所述罐體的上部設置有輸送管，且輸送管的外側設置有收卷桿，并且收卷桿安裝在支撐架的右側，所述工作槽的開設在支撐架的兩側，且工作槽的內部安裝有定位板，并且工作槽的內側開設有固定槽，所述定位板的兩側開設有桿槽，且桿槽的內部安裝有固定桿，并且定位板的中部安裝有調節桿，所述調節桿的末端安裝有擠壓板，且擠壓板的外側固定有連接桿。

優選的，所述豎桿通過豎槽和車架組成滑動結構，且豎桿和調節環為螺紋連接，并且調節環和車架通過旋轉軸承組成轉動結構。

優選的，所述支撐架和支撐板為滑動連接，且支撐架和收卷桿通過旋轉軸承組成轉動結構，并且收卷桿上設置的孔洞和輸送管為嵌套連接。

優選的，所述定位板通過工作槽和支撐架組成滑動結構，且定位板通過桿槽和固定桿組成滑動結構，并且固定桿和固定槽為卡合連接，同時固定槽等間距分布在工作槽的內側。

優選的，所述定位板和調節桿為螺紋連接，且調節桿和擠壓板相互垂直。

優選的，所述連接桿和定位板為滑動連接，且連接桿關于擠壓板的中心線對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該氧氣乙炔安全工作車，采用新型的結構設計，設計了具有升降功能的結構，解決了傳統裝置不方便調平的問題，設計了具有調節限位功能的結構，解決了傳統裝置不方便固定罐體的問題，同時分別設置裝有氧氣和乙炔的罐體，中間設置安全隔離，使裝有氧氣和乙炔的罐體能裝置上同時作業，提高了工作效率；

1.通過轉動對應位置的調節環，調節環帶動豎桿在豎槽內部進行滑動，實現對豎桿下方滾輪高度的調整，滾輪對地面接觸支撐，實現裝置整體的調平，解決了傳統裝置不方便調平的問題；