[實用新型]一種高鐵座椅的轉向機構

有效

• 申請號: 202021007312.2
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212332655U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 劉文龍;伍曉山;劉娟;肖鋒;鄭曉斌
• 申請（專利權）人: 湖北韻生航天科技有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

1.一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，包括滑動部件(1)、旋轉部件(2)；

所述滑動部件(1)包括滑軌(11)、橫梁(12)和移動座(13)；所述橫梁(12)與所述滑軌(11)滑動連接，并且所述橫梁(12)沿所述滑軌(11)的延伸方向滑動；

所述移動座(13)連接于所述橫梁(12)，并且所述旋轉部件(2)設置在所述移動座(13)上，所述旋轉部件(2)用于驅動座椅轉動。

2.根據權利要求1所述一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，所述滑動部件(1)包括兩個滑軌(11)、一個橫梁(12)和一個移動座(13)；

兩個所述滑軌(11)相互平行，并且兩個所述滑軌(11)分別位于所述橫梁(12)的兩端，所述橫梁(12)的兩端分別與同一端的所述滑軌(11)滑動連接；

所述滑軌(11)內各安裝有一個齒條(14)，所述橫梁(12)兩端各安裝有一個齒輪(15)，兩個所述齒輪(15)分別與同一端的所述齒條(14)相互嚙合；所述橫梁(12)上還設置有第一電機(16)，所述第一電機(16)與兩個所述齒輪(15)傳動連接，并驅動兩個所述齒輪(15)轉動。

3.根據權利要求2所述一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，所述第一電機(16)與所述齒輪(15)均通過柔性驅動軸(17)傳動連接。

4.根據權利要求1所述一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，所述旋轉部件(2)包括轉架橫梁(21)、座椅轉軸(22)、齒輪盤(23)和驅動裝置；

所述轉架橫梁(21)是所述座椅的結構件，用于支撐所述座椅；

所述座椅轉軸(22)連接于所述轉架橫梁(21)的底部，所述齒輪盤(23)固定地套裝在所述座椅轉軸(22)的頂部；所述座椅轉軸(22)的底部通過軸承安裝在所述移動座(13)上；

所述驅動裝置安裝在所述移動座(13)上，并且所述驅動裝置用于驅動所述齒輪盤(23)轉動。

5.根據權利要求4所述一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，所述驅動裝置包括減速箱(24)和第二電機(25)，所述減速箱(24)固定在所述移動座(13)上；所述減速箱(24)上設置有所述第二電機(25)；所述減速箱(24)上的錐齒輪軸上固定安裝有傳動齒輪(26)，且傳動齒輪(26)與齒輪盤(23)相互嚙合。

6.根據權利要求5所述一種高鐵座椅的轉向機構，其特征在于，所述座椅轉軸(22)的底部還卡合安裝有隨動板(27)；所述減速箱(24)的一側上設置有第一金屬感應器(201)和第二金屬感應器(202)；所述隨動板(27)上設置有第一金屬感應片(203)和第二金屬感應片(204)。