[實用新型]智能化掃描測量平臺

有效

• 申請號: 202021006833.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212458426U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 張生林;王保平;王勝
• 申請（專利權）人: 南京天河汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00;B25H1/14
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 王子瑜

智能化掃描測量平臺，包括支撐架、絲杠、檢測臺、導向柱、固定筒；所述支撐架上設置有安裝板；所述安裝板上方設置有檢測臺；所述絲杠一側轉動連接于檢測臺上，絲杠另一側穿過安裝板；所述固定筒連接于安裝板下方；絲杠螺母轉動連接于所述固定筒內；所述絲杠螺母與絲杠連接；所述絲杠螺母外環繞設置有齒；電機通過齒輪傳動驅動絲杠螺母轉動；檢測臺上設置有導向柱；所述導向柱沿軸向滑動連接于所述安裝板上；本實用新型中電機通過齒輪傳動驅動絲杠螺母轉動；所述絲杠螺母帶動絲杠升降和轉動；所述絲杠推動檢測臺升降；本結構成本較低，并避免了絲杠容易與產品發生干涉的問題，使檢測臺檢測的產品不受絲杠的影響。

技術領域

本實用新型涉及測量平臺領域，具體涉及智能化掃描測量平臺。

背景技術

掃描測量平臺用于汽車白車身測量，是保證汽車數據的一致性，是增加汽車安全性，提高整車質量的一項新技術，可運用到汽車零部件的檢測批量生產中間制造環節當中去，如今的掃描測量平臺升降方式有：1氣缸推動掃描測量平臺升降，其制造成本較高；2掃描測量平臺與絲杠螺紋連接，在檢測過程中其絲杠容易與產品發生干涉，所以現有社會生產中急需一種成本較低、不會干涉產品檢測的掃描測量平臺。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了智能化掃描測量平臺，以便于汽車白車身進行檢測。

本實用新型提供如下技術方案：

智能化掃描測量平臺，包括支撐架、絲杠、檢測臺、導向柱、固定筒；所述支撐架上設置有安裝板；所述安裝板上方設置有檢測臺；所述絲杠一側轉動連接于檢測臺上，絲杠另一側穿過安裝板；所述固定筒連接于安裝板下方；絲杠螺母轉動連接于所述固定筒內；所述絲杠螺母與絲杠連接；所述絲杠螺母外環繞設置有齒；電機通過齒輪傳動驅動絲杠螺母轉動；檢測臺上設置有導向柱；所述導向柱沿軸向滑動連接于所述安裝板上。

優選的，所述絲杠螺母上設置有環形凸起；所述環形凸起一側設置有第一軸承，所述環形凸起另一側設置有第二軸承；所述環形凸起與第一軸承、第二軸承的內圈貼合；所述第一軸承、第二軸承設置于固定筒內；所述第一軸承套于絲杠螺母外，并且第一軸承的外圈頂于固定筒的內壁上；所述第二軸承的外圈頂于安裝板的凸起上。

優選的，所述絲杠為滾珠絲杠。

優選的，所述電機設置于安裝板下方；所述電機的輸出軸上設置有齒輪；所述齒輪與所述絲杠螺母上的齒嚙合。

優選的，所述絲杠上設置有雙珠平面軸承，所述雙珠平面軸承連接于檢測臺上。

優選的，所述安裝板上設置有導向套；所述導向柱設置于所述導向套內。

優選的，所述絲杠與安裝板垂直設置；所述絲杠與安裝板螺紋連接。

優選的，所述支撐架一側設置有主控電氣柜，所述支撐架另一側設置有電控箱；所述電控箱上設置有警示燈。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和效果：

本實用新型中電機通過齒輪傳動驅動絲杠螺母轉動；所述絲杠螺母帶動絲杠升降和轉動；所述絲杠推動檢測臺升降；本結構與氣缸、液壓缸推動檢測臺升降相比，成本較低；本結構與檢測平臺直接螺紋連接于絲杠上相比，本結構避免了絲杠容易與產品發生干涉的問題，使檢測臺檢測的產品不受絲杠的影響。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型智能化掃描測量平臺的主視圖；

圖2是本實用新型中圖1的局部放大圖。