[實(shí)用新型]智能化掃描測(cè)量平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021006833.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212458426U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張生林;王保平;王勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京天河汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01D21/00 | 分類號(hào): | G01D21/00;B25H1/14 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人: | 王子瑜 |
| 地址: | 211200 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能化 掃描 測(cè)量 平臺(tái) | ||
1.智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:包括支撐架、絲杠、檢測(cè)臺(tái)、導(dǎo)向柱、固定筒;所述支撐架上設(shè)置有安裝板;所述安裝板上方設(shè)置有檢測(cè)臺(tái);所述絲杠一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于檢測(cè)臺(tái)上,絲杠另一側(cè)穿過(guò)安裝板;所述固定筒連接于安裝板下方;絲杠螺母轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定筒內(nèi);所述絲杠螺母與絲杠連接;所述絲杠螺母外環(huán)繞設(shè)置有齒;電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)絲杠螺母轉(zhuǎn)動(dòng);檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)向柱;所述導(dǎo)向柱沿軸向滑動(dòng)連接于所述安裝板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述絲杠螺母上設(shè)置有環(huán)形凸起;所述環(huán)形凸起一側(cè)設(shè)置有第一軸承,所述環(huán)形凸起另一側(cè)設(shè)置有第二軸承;所述環(huán)形凸起與第一軸承、第二軸承的內(nèi)圈貼合;所述第一軸承、第二軸承設(shè)置于固定筒內(nèi);所述第一軸承套于絲杠螺母外,并且第一軸承的外圈頂于固定筒的內(nèi)壁上;所述第二軸承的外圈頂于安裝板的凸起上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述絲杠為滾珠絲杠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述電機(jī)設(shè)置于安裝板下方;所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有齒輪;所述齒輪與所述絲杠螺母上的齒嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述絲杠上設(shè)置有雙珠平面軸承,所述雙珠平面軸承連接于檢測(cè)臺(tái)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向套;所述導(dǎo)向柱設(shè)置于所述導(dǎo)向套內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述絲杠與安裝板垂直設(shè)置;所述絲杠與安裝板螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的智能化掃描測(cè)量平臺(tái),其特征在于:所述支撐架一側(cè)設(shè)置有主控電氣柜,所述支撐架另一側(cè)設(shè)置有電控箱;所述電控箱上設(shè)置有警示燈。
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