[實用新型]一種發(fā)動機進氣增壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021006560.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212774502U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王世強;王長江;饒譯鵬;王劍;閻全忠
• 申請（專利權(quán)）人: 漢騰新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: F02B37/00
• 分類號: F02B37/00;F02B33/02;F02B29/04;F02B33/44;F02B33/30;F02D23/00
• 代理公司: 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 陳龍

1.一種發(fā)動機進氣增壓系統(tǒng)，包括可與發(fā)動機管理系統(tǒng)通訊的控制部、非增壓空氣進氣部和可與非增壓空氣進氣部連通的增壓空氣進氣部，所述控制部可控制所述非增壓空氣進氣部和增壓空氣進氣部與燃燒氣缸連通或中斷，其特征在于：所述增壓空氣進氣部包括可由發(fā)動機曲軸驅(qū)動的增壓氣缸和可與燃燒氣缸連通的儲氣罐，所述增壓氣缸上設(shè)有可與所述非增壓空氣進氣部連通的進氣門、可與所述儲氣罐連通的第一排氣門和可與所述非增壓空氣進氣部連通的第二排氣門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機進氣增壓系統(tǒng)，其特征在于：還包括渦輪增壓部，所述渦輪增壓部包括可由發(fā)動機廢氣推動的渦輪機、可與所述非增壓空氣進氣部連通的壓縮機和可與壓縮機連通的進氣冷卻器，所述進氣冷卻器可與所述燃燒氣缸和增壓氣缸連通。