[實用新型]一種減水劑車載式攪拌裝置

有效

• 申請號: 202021005797.1
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212684327U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 楊朋;葉靜;冉偉;馮青;郝杰英;熊茂林
• 申請（專利權）人: 貴州科筑創品建筑技術有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C7/12;B28C7/16;E04G21/04
• 代理公司: 合肥信誠兆佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34159
• 代理人: 鄧勇

1.一種減水劑車載式攪拌裝置，包括汽車本體(1)，其特征在于：所述汽車本體(1)上依次固接有動力箱(2)、水箱(3)、底座(8)和攪拌泵(6)，所述底座(8)的頂面轉動連接有輸送箱(9)，所述輸送箱(9)的頂面連接有導向箱(5)，輸送箱(9)的頂面開設有連接孔，所述導向箱(5)轉動設置在所述連接孔中，導向箱(5)的一側開設有通孔，所述攪拌泵(6)的一端固接有固定框(15)，所述固定框(15)轉動設置在通孔內，輸送箱(9)的外側連接有出料管(7)；

所述通孔的內側設置有第二軸承圈(16)，固定框(15)固接在第二軸承圈(16)的內軸上，連接孔的內側固接有第一軸承圈(14)，導向箱(5)的底端固接在第一軸承圈(14)的內軸上；

所述底座(8)的一側設置有驅動件，所述驅動件用于驅動輸送箱(9)在底座(8)的頂面轉動，所述底座(8)的頂面開設有滑槽，輸送箱(9)轉動設置在所述滑槽內。

2.根據權利要求1所述的一種減水劑車載式攪拌裝置，其特征在于：所述導向箱(5)的底端相通有連接框(10)，所述連接框(10)的底端固接在第一軸承圈(14)的內軸上。

3.根據權利要求1所述的一種減水劑車載式攪拌裝置，其特征在于：所述導向箱(5)的內部設置有攪拌件，攪拌件包括固接在導向箱(5)頂面的攪拌電機(17)，攪拌電機(17)的輸出端伸入導向箱(5)的內部，且通過聯軸器連接有攪拌葉片(18)。

4.根據權利要求1所述的一種減水劑車載式攪拌裝置，其特征在于：所述驅動件包括固接在底座(8)一側的轉向電機(12)，輸送箱(9)的外側連接有齒圈(11)，轉向電機(12)的輸出端通過聯軸器連接有與齒圈(11)嚙合的齒輪(13)。

5.根據權利要求1所述的一種減水劑車載式攪拌裝置，其特征在于：所述水箱(3)上連接有兩個進水管(4)，每個進水管(4)均貫穿導向箱(5)，且伸入固定框(15)的內部。