[實用新型]一種全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021005637.7 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN212577988U | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何汶沁;李建忠 | 申請(專利權(quán))人: | 佳美達(英德)玩具有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 廣州市科豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 龔元元 |
| 地址: | 513025 廣東省清遠市英德市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動 回轉(zhuǎn) 玩具車 組裝 設備 | ||
1.一種全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設有若干個放置車體的固定座,其特征在于,還包括用于將車軸頂入固定座上車體的頂料單元、用于將車輪壓在車體上車軸的壓料單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述頂料單元包括往復移動的頂桿、設置在頂桿與車體之間的進料塊、供料模塊,所述進料塊內(nèi)設有用于容納若干個車軸單列縱向疊放的容納部,所述的容納部的下端設有供頂桿插入并頂出疊放的最底一個車軸至車體上的導向槽,所述容納部的上端一側(cè)設有與供料模塊連通布置的輸送槽,所述輸送槽與導向槽平行布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述供料模塊包括輸送管、推動車軸從輸送管進入進料口的頂料驅(qū)動模塊;所述輸送管的上表面設有第一開口,所述頂料驅(qū)動模塊包括與外設供氣模塊連通布置的輸氣桿;所述輸氣桿朝向進料塊傾斜布置,所述輸氣桿的出氣端設置第一開口的上側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述壓料單元包括往復移動的推桿、車輪進料槽、分設在車體上車軸的兩端外側(cè)的定位塊,所述定位塊內(nèi)設有容納車輪的腔體,所述定位塊的相對兩側(cè)分設有用于推桿穿入腔體觸碰車輪的通孔、用于供推桿從腔體頂出車輪至車軸上的第二開口,所述第二開口設置在定位塊臨近車軸的一側(cè)上,所述車輪進料槽與腔體上側(cè)連通布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述壓料單元還包括緩沖模塊、驅(qū)動推桿往復移動的壓料驅(qū)動模塊,所述緩沖模塊包括纏繞設置在推桿上的彈簧、分別固定在彈簧兩端的固定塊、活動塊,所述固定塊與推桿固定連接,所述活動塊與推桿滑動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述頂料單元、壓料單元上分別設有壓實模塊,所述壓實模塊包括用于將車體壓實在固定座上的壓塊、驅(qū)動壓塊往復升降的壓實驅(qū)動模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,還包括用于將車體放置在固定座上的進料單元、用于從固定座上取出組裝完成車體的下料單元;所述進料單元、頂料單元、壓料單元、下料單元依次圍繞設置在轉(zhuǎn)盤的外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述進料單元包括車體進料槽、將車體進料槽的車體移送至固定座上的移送模塊、驅(qū)動移送模塊在車體進料槽與固定座間移動的進料驅(qū)動模塊;所述移送模塊包括與車體上表面貼合的夾具,所述夾具的下側(cè)設有與外設抽氣設備連通的用于抽吸車體的吸氣孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動回轉(zhuǎn)式玩具車組裝設備,其特征在于,所述下料單元包括向下傾斜布置的收料槽、將固定座上組裝完成的車體夾移至收料槽上的夾移模塊;所述收料槽的下端設有收集框。
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