[實用新型]一種汽車配件生產加工用沖壓設備

有效

• 申請號: 202021005630.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212664632U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 孫楓
• 申請（專利權）人: 慈溪市辰豐汽車配件廠（普通合伙）
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/14;B21D43/00
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 張瑜

1.一種汽車配件生產加工用沖壓設備，包括操作臺(1)、第一夾持限位裝置(2)、限位推送裝置(4)、沖壓裝置(5)、第二夾持限位裝置(6)以及模具主體(10)，其特征在于：所述操作臺(1)上端中間處設有卡槽(9)，所述卡槽(9)內連接有模具主體(10)，所述模具主體(10)由可移動底座(22)和下模具(23)組成，且所述可移動底座(22)上端中間處連接有下模具(23)，所述可移動底座(22)和下模具(23)連接處設有套柱(26)，所述下模具(23)基面上部的中間處設有插槽(24)，所述插槽(24)內設有限位擋條(21)，所述下模具(23)上端設有配件(25)，所述操作臺(1)上端靠近卡槽(9)兩側等間距設有多組限位板安裝孔(8)，所述限位板安裝孔(8)內連接有模具限位板(7)，所述操作臺(1)上端靠近模具主體(10)兩側處設有第一夾持限位裝置(2)和第二夾持限位裝置(6)，所述操作臺(1)上端靠近模具主體(10)背面中間處設有限位推送裝置(4)，所述第一夾持限位裝置(2)、第二夾持限位裝置(6)和限位推送裝置(4)均由伸縮氣缸(11)、抱箍(12)、安裝板(13)和夾持限位板(14)組成，所述操作臺(1)上端靠近第一夾持限位裝置(2)和第二夾持限位裝置(6)背面處設有支撐架(3)，所述支撐架(3)由支撐桿(15)、連接套(16)和支撐橫架(17)組成，且所述支撐桿(15)上端連接有連接套(16)，所述連接套(16)一側連接有支撐橫架(17)，所述支撐架(3)上端中間處連接有沖壓裝置(5)，所述沖壓裝置(5)由沖壓氣缸(18)、安裝座(19)和沖壓上模具(20)組成，且所述安裝座(19)中間處連接有沖壓氣缸(18)，所述沖壓氣缸(18)下端連接有沖壓上模具(20)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述伸縮氣缸(11)為SC標準氣缸，所述抱箍(12)和伸縮氣缸(11)之間套接并通過上端的螺栓鎖緊限位，所述抱箍(12)和操作臺(1)之間通過下端的安裝座螺栓連接，所述伸縮氣缸(11)的伸縮桿和安裝板(13)之間通過螺栓連接，所述安裝板(13)和夾持限位板(14)之間通過螺栓連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述第一夾持限位裝置(2)和第二夾持限位裝置(6)上的夾持限位板(14)為平板結構，所述限位推送裝置(4)上的夾持限位板(14)和配件(25)端面結構相同并和配件(25)呈對應位置分布。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述插槽(24)內部和套柱(26)均為六棱形結構，所述插槽(24)和限位擋條(21)之間套接連接，所述下模具(23)和可移動底座(22)的套柱(26)套接連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述沖壓氣缸(18)為SCJ-沖壓機汽缸，所述安裝座(19)和沖壓氣缸(18)套接并通過螺栓鎖緊。

6.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述安裝座(19)和支撐橫架(17)之間通過螺栓連接，所述支撐橫架(17)、支撐桿(15)和連接套(16)之間通過螺栓連接，所述支撐桿(15)和操作臺(1)之間通過下端的安裝座螺栓連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述模具主體(10)和操作臺(1)之間通過可移動底座(22)和卡槽(9)卡接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產加工用沖壓設備，其特征在于：所述模具限位板(7)和操作臺(1)之間通過限位板安裝孔(8)螺栓連接。