[實用新型]一種內(nèi)包式汽車線束卡扣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021004312.7
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN213007969U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫楓;王輝;王威;李紹可
• 申請（專利權(quán)）人: 慈溪市楓旨達電氣有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/02
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 張瑜

1.一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，包括線束卡扣固定座(1)，其特征在于：所述線束卡扣固定座(1)基面的左下側(cè)開設(shè)有固定座安裝槽(2)，所述固定座安裝槽(2)的上側(cè)中間處開設(shè)有卡扣安裝孔(3)，所述線束卡扣固定座(1)的基面安裝有線束卡扣本體(4)，所述線束卡扣本體(4)包括固定卡扣(5)、活動卡扣(6)，所述線束卡扣本體(4)的左側(cè)安裝有固定卡扣(5)，所述固定卡扣(5)的右下側(cè)開設(shè)有底部搭接板(7)，所述固定卡扣(5)的右上側(cè)安裝有上側(cè)搭接板(8)，所述上側(cè)搭接板(8)的兩側(cè)設(shè)有卡線缺口(9)，所述線束卡扣固定座(1)的基面并且位于固定卡扣(5)的右側(cè)安裝有活動卡扣(6)，所述線束卡扣固定座(1)的基面并且與活動卡扣(6)對應(yīng)的位置開設(shè)有調(diào)節(jié)安裝槽(10)，所述調(diào)節(jié)安裝槽(10)的左側(cè)內(nèi)壁安裝有復(fù)位彈簧(11)，所述活動卡扣(6)的底部安裝有T形滑塊(12)，所述活動卡扣(6)的左下側(cè)并且與底部搭接板(7)對應(yīng)的位置安裝有活動搭接板(13)，所述活動卡扣(6)的左上側(cè)并且與上側(cè)搭接板(8)對應(yīng)的位置安裝有頂部連接板(14)，所述上側(cè)搭接板(8)與頂部連接板(14)的上側(cè)中間處開設(shè)有卡扣連接孔(15)，所述卡扣連接孔(15)的內(nèi)壁安裝有固定栓(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，其特征在于：所述固定卡扣(5)與活動卡扣(6)的內(nèi)壁中間處均安裝有硅膠防滑墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，其特征在于：所述線束卡扣固定座(1)基面的右上側(cè)開設(shè)有固定座安裝槽(2)與卡扣安裝孔(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，其特征在于：所述底部搭接板(7)、上側(cè)搭接板(8)、活動搭接板(13)、頂部連接板(14)的厚度均為線束卡扣本體(4)壁厚的一半。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，其特征在于：所述卡扣連接孔(15)為螺紋孔，并且所述卡扣連接孔(15)與固定栓(16)之間的連接方式為螺紋連接，并且所述上側(cè)搭接板(8)上對稱開設(shè)有兩個卡扣連接孔(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)包式汽車線束卡扣，其特征在于：所述T形滑塊(12)與復(fù)位彈簧(11)的另一端連接。