[實用新型]一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021001386.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212243869U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江紀兵;周嶺;陳文強
• 申請（專利權(quán)）人: 南京天齊航空有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64F1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，包括上端中心處開設(shè)有放置槽的平臺本體（3），其特征在于，且平臺本體（3）的內(nèi)部位于放置槽的下側(cè)處開設(shè)有空腔，所述空腔的上側(cè)腔壁位于放置槽的左右兩側(cè)處對稱開設(shè)有凹槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有水平的支撐板（5），所述放置槽的槽底部中部豎直開設(shè)有矩形孔，所述空腔的上側(cè)腔壁與矩形孔的位置對應(yīng)處設(shè)置有水平的拉板（9），所述矩形孔的內(nèi)部滑動連接有豎直的矩形桿（6），所述矩形桿（6）的上下兩端均延伸至矩形孔的外部并分別與支撐板（5）的下端中部和拉板（9）的上端固定連接，所述矩形桿（6）的桿壁位于放置槽的槽底部和支撐板（5）的底部之間處活動套接有第一彈簧（7），所述放置槽的左右兩側(cè)槽壁上端對稱水平開設(shè)有通孔，兩個所述通孔的內(nèi)部均滑動連接有活動桿（15），兩個所述活動桿（15）的左右兩端均延伸至通孔的外部，兩個所述活動桿（15）的前側(cè)壁均開設(shè)有條形孔，兩個所述條形孔的內(nèi)部均固定設(shè)有推動機構(gòu)，兩個所述凹槽的內(nèi)部上側(cè)遠離放置槽處均轉(zhuǎn)動連接有第一滾輪（4），所述空腔的內(nèi)部下側(cè)與兩個第一滾輪（4）的位置對應(yīng)處均轉(zhuǎn)動連接有第二滾輪（2），且空腔的內(nèi)部下側(cè)位于矩形桿（6）的左右兩側(cè)處均轉(zhuǎn)動連接有第三滾輪（10），兩個所述活動桿（15）的相背離的一端均固定連接有拉繩（8），兩個所述拉繩（8）均依次繞過對應(yīng)的第一滾輪（4）、第二滾輪（2）和第三滾輪（10）并與拉板（9）的下端固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，其特征在于，所述推動機構(gòu)包括固定桿（14）和第二彈簧（11），所述固定桿（14）縱向設(shè)置在條形孔的內(nèi)部靠近放置槽的一側(cè)，且固定桿（14）的前后兩端均延伸至條形孔的外部并與通孔的孔壁固定連接，所述第二彈簧（11）水平設(shè)置在條形孔的內(nèi)部，且第二彈簧（11）的兩端分別與條形孔的左側(cè)孔壁和固定桿（14）的左側(cè)桿壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，其特征在于，所述放置槽的左右兩側(cè)槽壁與兩個通孔的位置對應(yīng)處均開設(shè)有圓槽，兩個所述圓槽的內(nèi)部均滑動連接有夾板（12），兩個所述活動桿（15）的相對的一端均延伸至通孔的外部并與夾板（12）的側(cè)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，其特征在于，兩個所述夾板（12）的相對的一側(cè)的側(cè)壁均固定連接有防滑墊（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，其特征在于，兩個所述防滑墊（13）均為橡膠材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定位機構(gòu)及無人機起降平臺，其特征在于，所述平臺本體（3）的底部四角處均固定連接有支撐塊（1）。