[實用新型]一種汽車散熱板有效
| 申請號: | 202021001352.6 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN212367795U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 周全聲;周長升;安兵;韓寶振 | 申請(專利權)人: | 日照泰潤電子有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 散熱 | ||
1.一種汽車散熱板,包括汽車散熱板本體(11),其特征在于:所述汽車散熱板本體(11)的頂部外表面焊接安裝有頂板(9),頂板(9)的頂部外表面焊接安裝有第一梯形板(1)和第二梯形板(8),第一梯形板(1)的前側外表面轉動安裝有大型轉盤(2),第二梯形板(8)的前側轉動安裝有第三支撐板(7),第一梯形板(1)的后側外表面焊接安裝有微型電動馬達(14),微型電動馬達(14)的輸出軸貫穿第一梯形板(1)并與大型轉盤(2)焊接安裝,大型轉盤(2)的前側外表面轉動安裝有第一支撐板(3),第一支撐板(3)的自由端延伸大型轉盤(2)的外部,第一支撐板(3)的后側外表面轉動安裝有小型轉盤(4),小型轉盤(4)上的齒輪與大型轉盤(2)上的齒輪嚙合設置,第一支撐板(3)的前側外表面焊接鉸接安裝有第二支撐板(6),第二支撐板(6)的自由端與第三支撐板(7)的自由端鉸接安裝,汽車散熱板本體(11)的內部黏合安裝有上部層組(12)和下部層組(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱板,其特征在于:所述上部層組(12)包括填充層(1201)、硅膠層(1202)和散熱層(1203),上部層組(12)的內部黏合安裝有填充層(1201),填充層(1201)的內壁黏合安裝有硅膠層(1202),硅膠層(1202)的內壁黏合安裝有散熱層(1203)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車散熱板,其特征在于:所述下部層組(13)包括防水透氣層(1301)、軟性材料保護層(1302)和PVC層(1303),散熱層(1203)的內壁黏合安裝有防水透氣層(1301),防水透氣層(1301)的內壁黏合安裝有軟性材料保護層(1302),軟性材料保護層(1302)的內壁黏合安裝有PVC層(1303)。
4.根據權利要求2所述的一種汽車散熱板,其特征在于:所述填充層(1201)為陶粒填充層,硅膠層(1202)為固體固態硅膠層,散熱層(1203)為PPS塑料層。
5.根據權利要求3所述的一種汽車散熱板,其特征在于:所述防水透氣層(1301)為聚四氟乙烯固體層,軟性材料保護層(1302)為TPE軟塑膠層,PVC層(1303)為硬質聚氯乙烯層。
6.根據權利要求1所述的一種汽車散熱板,其特征在于:所述第二支撐板(6)的前側外表面焊接安裝有移動板(5),移動板(5)的兩側外壁焊接安裝有導熱翅(10)。
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