[實用新型]車鎖和車輛

有效

• 申請號: 202021000405.2
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN213774908U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 鄭遠文
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B15/00
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 盧艷雪

1.一種車鎖，其特征在于，包括鎖體和保護結構；

所述鎖體上設置有執手，所述執手滑動設置在所述鎖體上，在進行鎖車動作時，所述執手從滑動軌跡的第一端向所述滑動軌跡的第二端移動；

所述保護結構設置在所述滑動軌跡的第一端的附近，能夠在所述執手處于所述滑動軌跡的第一端時，對所述執手朝向所述滑動軌跡的第一端的至少部分表面進行遮擋。

2.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述保護結構包括防護部和連接部；所述連接部用于將所述防護部設置在鎖體上或車輛的車架上，所述防護部用于對所述執手進行遮擋。

3.根據權利要求2所述的車鎖，其特征在于，所述連接部與所述防護部之間的連接方式包括一體設置，或所述連接部與所述防護部之間的連接方式包括焊接、鉚接、卡接或螺栓連接中的一種或多種；

所述連接部在車架或鎖體上的連接方式包括一體設置，或所述連接部在車架或鎖體上的連接方式包括焊接、鉚接、卡接或螺栓連接中的一種或多種。

4.根據權利要求2所述的車鎖，其特征在于，所述連接部的形狀為板狀或塊狀；

所述防護部的形狀為板狀或塊狀。

5.根據權利要求4所述的車鎖，其特征在于，當所述防護部的形狀為塊狀時，所述防護部為柱塊結構，所述防護部上與所述連接部連接的面為側面或底面；

當所述防護部的形狀為板狀時，所述防護部的其中一個板面朝向所述滑動軌跡的第一端的方向。

6.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述保護結構上靠近所述執手的一側設置有與所述執手配合的凹槽；

所述凹槽的形狀與所述執手朝向所述滑動軌跡的第一端的部分表面的形狀相匹配。

7.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述滑動軌跡的第一端的相對兩側均設置有至少一個所述保護結構；

或，所述保護結構的數量為多個，多個所述保護結構朝向所述滑動軌跡的第一端的表面在同一平面上，或多個所述保護結構朝向所述滑動軌跡的第一端的表面共同構成凹槽結構。

8.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述鎖體上設置所述保護結構的側面，與所述鎖體上設置所述滑動軌跡的側面，為同一側面或相鄰側面。

9.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述保護結構朝向所述滑動軌跡的第一端的一側設置有緩沖裝置。

10.根據權利要求1所述的車鎖，其特征在于，所述鎖體上沿所述滑動軌跡方向設置有滑動槽，所述執手滑動設置在所述滑動槽內；

所述滑動槽的側壁上設置有定位部，所述定位部用于將所述執手限定在所述滑動軌跡的第一端。

11.根據權利要求10所述的車鎖，其特征在于，所述定位部包括定位凸起、定位棘齒和定位卡槽中的至少一種。

12.一種車輛，其特征在于，包括車架、車座和權利要求1-11任一項所述的車鎖，所述車座固定設置在所述車架上，所述車鎖設置在所述車座的下方。

13.根據權利要求12所述的車輛，其特征在于，所述保護結構固定設置在車架上，且所述保護結構設置在車鎖的前方，所述保護結構設置在車座的下方。