[實用新型]一種汽車剎車蹄開口裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020995945.2
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212191421U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張吉銘;曹遠香;王波
• 申請（專利權(quán)）人: 咸寧泰昌機械有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C3/08
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 侯克邦

1.一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，包括工作臺；所述工作臺上設(shè)有固定單元和開口單元；所述固定單元包括氣缸、推塊和定桿；所述氣缸個數(shù)為二，兩個氣缸傾斜對稱固接在工作臺上端面，氣缸的活塞桿端部固接推塊，氣缸的一側(cè)安置定桿，且剎車蹄放置在氣缸與定桿之間的區(qū)域內(nèi)，定桿一側(cè)安置開口單元；所述開口單元包括支撐柱、電機、連接板和撥桿；所述支撐柱固接在定桿一側(cè)，支撐柱上與氣缸相對的側(cè)壁上開設(shè)滑槽，滑槽內(nèi)安置連接板，連接板一端固接在電機，且電機的輸出軸上設(shè)有銑刀，連接板上另一端設(shè)有齒條，且齒條與滑槽內(nèi)設(shè)有的齒輪嚙合；所述齒輪套設(shè)在撥桿的轉(zhuǎn)動軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，所述滑槽側(cè)壁上對稱開滑行槽，滑行槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊固接在連接板的側(cè)壁上，且連接板通過滑塊滑動連接在滑行槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，所述滑槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位拉簧；所述復(fù)位拉簧一端固接在滑槽內(nèi)頂端，復(fù)位拉簧一端固接在連接板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，所述工作臺上對稱開設(shè)一號滑行軌，每個一號滑行軌內(nèi)各自設(shè)有擋板；所述擋板通過一號螺栓緊固在一號滑行軌內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，所述推塊端部設(shè)有滾輪；所述推塊端部開設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)上端面轉(zhuǎn)動連接滾輪的兩端；所述定桿上設(shè)有滾筒，且滾筒鉸接在定桿的外圈上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車蹄開口裝置，其特征在于，所述工作臺上開設(shè)二號滑行軌，二號滑行軌內(nèi)滑動連接兩個氣缸，且氣缸通過二號螺栓緊固在二號滑行軌內(nèi)。