[實(shí)用新型]一種汽車用拉簧裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020994718.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-06-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212898066U | 公開（公告）日： | 2021-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張金友 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東現(xiàn)代學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | E05F1/10 | 分類號(hào)： | E05F1/10 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 戴秀秀 |
| 地址： | 250104 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 拉簧 裝置 | ||
1.一種汽車用拉簧裝置，其特征在于：包括彈簧(1)，所述彈簧(1)內(nèi)嵌設(shè)有軟質(zhì)柱芯(2)，所述彈簧(1)的上端固定連接有上連接桿(3)，所述上連接桿(3)的上端固定連接有掛鉤(4)，所述彈簧(1)的下端固定連接有下連接桿(6)，所述上連接桿(3)與下連接桿(6)相靠近一端固定連接有彈性軟套(13)，且彈性軟套(13)將整個(gè)彈簧(1)包裹，所述下連接桿(6)的圓周表面固定連接有突環(huán)(14)，所述下連接桿(6)通過突環(huán)(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)管(7)，所述轉(zhuǎn)管(7)內(nèi)開鑿有轉(zhuǎn)槽(15)，且轉(zhuǎn)槽(15)與突環(huán)(14)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用拉簧裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)管(7)的左右兩端均開鑿有環(huán)孔(16)，兩個(gè)所述環(huán)孔(16)內(nèi)設(shè)有套環(huán)(8)，所述套環(huán)(8)內(nèi)活動(dòng)插接有螺桿(9)，所述螺桿(9)通過螺紋連接有螺帽(10)，所述螺桿(9)上活動(dòng)插接有兩個(gè)連接板(11)，且兩個(gè)連接板(11)分別位于套環(huán)(8)的左右兩側(cè)，兩個(gè)所述連接板(11)的下端固定連接有橡膠軟板(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用拉簧裝置，其特征在于：所述掛鉤(4)的表面套設(shè)有第一皮套(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用拉簧裝置，其特征在于：所述彈性軟套(13)采用可拉伸彎曲材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用拉簧裝置，其特征在于：所述螺桿(9)的中部設(shè)為無螺紋圓柱狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用拉簧裝置，其特征在于：所述突環(huán)(14)與轉(zhuǎn)槽(15)接觸部位均做光滑打磨處理。
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