[實(shí)用新型]一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020993058.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN212444207U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇;張?zhí)?/a>;張博;林前生;劉嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶駿翔機(jī)電技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，包括夾具臺(tái)(1)，其特征在于：所述夾具臺(tái)(1)頂部左右兩側(cè)均固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的支撐柱(2)，四個(gè)所述支撐柱(2)頂部均與頂板(3)固定連接，所述頂板(3)底部固定連接有橫向滑動(dòng)座(4)，所述橫向滑動(dòng)座(4)底部滑動(dòng)連接有豎向滑動(dòng)座(5)，所述豎向滑動(dòng)座(5)底部滑動(dòng)連接有滑臺(tái)(6)，所述滑臺(tái)(6)的底部固定連接有電動(dòng)伸縮桿(7)，所述電動(dòng)伸縮桿(7)的輸出軸固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的立板(8)，兩個(gè)所述立板(8)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放大鏡(9)，所述夾具臺(tái)(1)頂部活動(dòng)連接有支承座(10)，所述支承座(10)內(nèi)開設(shè)有空腔(11)，所述支承座(10)內(nèi)固定安裝有位于空腔(11)內(nèi)的電動(dòng)絲桿(12)，所述電動(dòng)絲桿(12)的輸出軸螺紋連接有絲桿螺母(13)，所述支承座(10)前側(cè)滑動(dòng)連接有與絲桿螺母(13)固定連接的升降臺(tái)(14)，所述升降臺(tái)(14)頂部活動(dòng)連接有快速夾具(15)，所述支承座(10)靠近支撐柱(2)的一側(cè)固定連接有蓄電池(16)，所述蓄電池(16)前側(cè)固定連接有控制開關(guān)(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾具臺(tái)(1)頂部和四側(cè)壁均開設(shè)有第一安裝孔，所述橫向滑動(dòng)座(4)前后兩側(cè)均開設(shè)有與豎向滑動(dòng)座(5)相適配的第一滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述豎向滑動(dòng)座(5)左右兩側(cè)均開設(shè)有與滑臺(tái)(6)相適配的第二滑槽，所述電動(dòng)伸縮桿(7)的輸出軸未伸長(zhǎng)時(shí)放大鏡(9)位于支承座(10)頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮桿(7)前側(cè)固定安裝有與電動(dòng)伸縮桿(7)電連接的控制器，左側(cè)所述立板(8)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與放大鏡(9)轉(zhuǎn)軸固定連接的螺紋桿，所述螺紋桿外螺紋連接有壓緊塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承座(10)通過(guò)第一螺釘與夾具臺(tái)(1)活動(dòng)連接，所述支承座(10)前側(cè)開設(shè)有與升降臺(tái)(14)相適配的第三滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用組合式夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升降臺(tái)(14)頂部開設(shè)有數(shù)量為四個(gè)的第二安裝孔，所述快速夾具(15)通過(guò)第二螺釘與升降臺(tái)(14)活動(dòng)連接，所述電動(dòng)絲桿(12)和控制開關(guān)(17)均與蓄電池(16)電連接。